该车自购买来小毛病不断，但在质保期内往返于4S店不下20次，雨刮电机卡顿升窗器换了2个方向机，1个方向轴，1个尾翼变形其他等等问题，质保期内有些处理方式就是推脱，解释正常情况方向机换了做4轮定位还要额外收费还调不准，专业水准偏低；减震打铁及底盘响等问题严重困扰我们平时用车，过坎声音巨大（应该是触底打铁），中途受不了这声音就换了升级减震但没到一年减震就坏了那时候已经58000多公里了4S检测不出来后面就换减震第一次还换普通减震给我但是遇到当天客人比较多且下雨师傅也没有跟我一起试车就说好了换了没问题但实际问题还是存在，后面去了4S2次都是年底维修保养车辆太多没时间等，到现在63000公里去检测发现左边异响还是存在而且4S对减震的保修不是按照3年6W公里来算，解释说换了升级减震就管5000或者半年，包括4S维修师傅都觉得减震有问题，过不平路面或者减速带发出吱吱响的声音，过地下车库减速带声音超大，平路底盘咕噜咕噜叫，水泥路面更明显，试问这样的产品是不是存在一定的质量问题，去门店维系师傅也说换了没多久又会这样，如果明确知道产品有质量问题那为什么还不给处理，上次出问题换了右前减震还换错，出问题也就换单边这明显都是在节省费用正常来说换减震都是换一对新旧减震磨合受力都是有区别虽然过了质保期但售后只会推脱，还让自己承担更换左前减震的费用600（550+50工时），暗示我说除非购买他们的延长保修服务才有可能帮我处理，不是黑宝骏对你很失望，希望厂家给我们15款老车主一个答复，而不是就推脱，你们再这样服务顾客只会把越多人送给其他竞品的怀抱，部分4S店已经偏离为顾客服务的频道上，现在的五菱跟之前的比，差远了；减震问题严重影响驾驶感受及行车安全，不能简简单单因为我过保就要自掏腰包；病根就是你们4S店维修人员没有处理好导致后期遗留这样的问题，假如换了之后过一段这样的问题还是出现，让我们车主怎么办？包括汽车之家论坛也有老车主反馈同样的问题，甚至一部分还给免费换了升级版减震，当初我们还是自己掏钱买的，试问哪个汽车品牌减震质量那么差，底盘异响，不处理的后果只能失去客户，就算以我们过保了为借口不给我们处理，那你们的产品升级还有多大意义，没有老车主当小白鼠宝骏能有今天的发展吗？绝对真实车主反馈，索赔主管说要答复也不给个说法 请厂家人员好好看看。