前天被喊去提车了，等了十天终于等到了销售电话，悬着的心也算落下来了。从四月中决定要买车到现在，几乎就没睡过一天好觉，整天都在想着要买什么车，订车之后又想着什么时候能提车，真是煎熬啊。十年磨一剑，这次提车之后最少可以撑十年吧？都说嘉年华这车皮实，能开得住，这次我倒要亲自检验一下。

     其实最开始决定买车的时候我是纠结的，选择嘉年华也是个巧合。在入手之前就经常在大街上见到小嘉，当时对这车还不太了解，看外表觉得挺不错的，时尚又炫酷，还以为得小二十万呢。后来慢慢了解了，才知道这车才十万出头，配置、操控什么的又特别给力，就动了入手的想法。不过不能说买就买，买东西得货比三家，买车至少得试驾三车。这期间我看过K2、赛欧、POLO，多轮淘汰下还是选择了嘉年华。放弃K2是因为油耗太高，听说高的时候能达到百公里11个油，平时也在百公里9个左右，都是小型车，嘉年华能做到百公里6L油，这样一比就高低立见了。威驰这车其实也可以，前脸长得跟嘉年华有点像，试驾的时候感觉噪音太大，速度一起来简直不堪入目，又是风燥又是胎噪的，听得人心慌。POLO算是比较有竞争力的一个对手了，但在操控、动力上还是输嘉年华一点。就这样试驾选择了半个月，还是回到了最初的起点，交钱定了嘉年华。现在车子入手了，我自己也没太多驾驶体验，就简单说说我的感觉吧。




    标志性的阿斯顿马丁前脸，但是小嘉的帅气绝不止体现在这一点上，细看之下会有更多惊喜。




    车灯不错，狭长向上的造型很有新意，晚上也很亮。




    侧面曲线还不错吧？特备喜欢车身上的线条凸起。




    轮胎抓地力不错，转弯的时候没有浮起来的感觉。




    虽然是第一次买车，但是之前也开过我们家老爷子的，算是有点省油经验，一上车就把油耗稳定在了6.5，我相信还能更低。




    刚买回来就脏了，崩溃。。。买高贵典雅的白色就得接受整天刷车的命运。






    小嘉的动力之强大在试驾的时候就表现出来了，提速快，后劲足，上坡不费力。







    内饰的用料一般般的，不是特别高大上的材料。







    低速行驶的时候方向盘比较轻，随着速度的增加会慢慢的沉一些，好握而且灵巧，指向特精准。




    换挡稍微有点顿挫，感觉不大，可以接受。




    油门和刹车都特别灵敏。












    车内的储物空间设计的都挺合理的，一些零碎的小地方都能找到自己的落脚处。










     后备箱空间一般大，家庭用刚刚好，一般也放不了这么多东西，估计会长时间处于塞不满的状态。

     小嘉入手，以后的日子就要一起走了，在这里纪念一下我双腿走天下的青春时光，畅想一下四轮未来，感觉不错，哈哈。