东风日产制动液泄漏严重导致制动力不足
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发表于 2018-03-09 21:54
2018年2月,中国质监总局公布东风日产刹车质量问题召回,东风日产宣布启动规定召回,召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸/全新轩逸汽车,共计689031辆。召回范围内部分车辆制动总泵油封由于表面润滑不足,可能存在翻转现象,造成密封不良,产生漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮提示。极端情况?,在警告灯点亮后继续使用,制动液泄漏严重导致制动力不足。召回维修措施:为客户车辆免费检查并喷涂专用的制动主缸硅油。此召回维修措施没有从根本上彻底解决问题,制动异常,此属重度安全隐患,如此解决方案,敷衍了事,完全不顾689031位车主生命安全,涂抹硅油解决此异常的可靠性无从考证,有极大的车毁人亡的隐患风险,强烈要求东风日产对689031生命安全负责,承担因此缺陷导致的责任,积极主动并且快速与车主更换刹车总泵,并且赔偿车主及延长保修里程与时间,用诚意及行动承担责任,正面面对质量缺陷!附:硅油通常指的是在室温下保持液体状态的线型聚硅氧烷产品。一般分为甲基硅油和改性硅油两类。最常用的硅油一甲基硅油,也称为普通硅油,其有机基团全部为甲基,甲基硅油具有良好的化学稳定性、绝缘性,疏水性能好。它是由二甲基二氯硅烷加水水解制得初缩聚环体,环体经裂解、精馏制得低环体,然后把环体、封头剂、催化剂放在一起调聚就可得到各种不同聚合度的混合物,经减压蒸馏除去低沸物就可制得硅油。优点(1)黏温性能是液体润滑剂中最好的,在宽温范围内黏度变化小。它的凝点一般小于-50℃,有的高达-70℃,在低温下长期贮存,其油品的外观、黏度无变化,它是高温、低温、宽温范围兼顾的基础油。(2)优良的热氧化稳定性,如热分解温度>300℃,蒸发损失小(150℃,30天,蒸发损失仅为2%),氧化试验(200℃、72h),黏度和酸值变化小。(3)优良的电绝缘性,体积电阻等在常温~130℃范围内不变化(但油中不能含水)。(4)它是一种无毒而且起泡性低、抗泡性强的油,可作消泡剂等使用。(5)优良的剪切安定性,有吸收振动,防止振动传播的功能,可作减振液。缺点(1)硅油的润滑性欠佳,尤其是对钢钢摩擦副的润滑性差。(2)硅油的热膨胀系数较大(可能产生超压问题)。(3)气体溶解度较大(难设计气密封装置)。(4)一定的吸湿性(水含量高于100×10-6以后,电气性能急剧下降)。(5)表面张力小(易从机器中泄漏)。对比硅油的优缺点,由此可见,涂抹硅油就是敷衍了事,召回公告上说涂抹硅油增加润滑,完全是无稽之谈,百度百科上的硅油的缺点:润滑性差,难以密封,易从机器中泄漏,涂抹硅油,差不多等于对缺陷没有做任何改善。
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