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东风日产轩逸制动总泵召回方案不合理

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发表于 2018-03-19 14:47

2018年2月东风日产宣布召回快69万车,原因是制动系统有问题会失灵,但召回措施是已经刹车失灵的换刹车总泵(东风日产官网写明了有245辆车已经出问题更换刹车总泵),但还未出问题的,却是往刹车总泵里喷几秒钟的硅油,明知会失灵却消极处理,新款为什么要用新的刹车泵用旧的刹车泵加硅油,不是成本更低吗,这条帮我问问日产为什么要这样做,为什么要区别对待以购车的老用户(亮灯才给换刹车泵,不亮不换)的强烈要求召回换改善后的刹车总泵。

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发表于 2018-03-21 14:38

强烈要求更换刹车总泵,并且赔偿车主或延长保修里程

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