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CS75两次升级,问题依然没有解决

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发表于 2018-03-26 17:21

第一次升级换管子是3月9日,弄完后依然机油增多,然后多了一个动力不足,油耗增加的毛病,原来我正常加350块油可以跑450公里,现在400公里。然后昨天25号再次去升级,一开始不承认换机油,在我强烈要求吵了一顿的情况下进行了换机油和再次升级,今天26号,换机油后跑了约100公里,在发动机静止2小时以上后再次观察油尺,发现问题依然存在,机油增多明显。我现在觉得这个问题根本不是靠现在的方案就能解决。

换完机油后跑了约100公里后,机油已经到了小方格上面,后面继续观察

25号换机油后的刻度,是在小方格的中间。

[本帖最后由 车质网 于 2018/3/26 17:23 编辑]

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发表于 2018-03-26 21:13

我也是 我合肥的

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发表于 2018-03-26 21:19

我的也是

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发表于 2018-03-26 21:46

我的做完保养才跑了100多公里机油已经超过上边的那个圆孔还多5-6毫米

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发表于 2018-03-26 21:47

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发表于 2018-03-27 00:57

我的还没升级不打算升级升级了也没用最好退款退车

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发表于 2018-03-27 01:10

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发表于 2018-03-27 01:53

希望厂家能正视此问题,给出解决方案。全国cs751.5t车主集体维权诉求书:1、全国全体长安cs75车主坚决不接受长安汽车更换管子,加装节温器,刷ecu解决方案。2、长安cs75更改ecu喷油量,对发动机各项性能是否影响,长安应拿出权威机构认可的数据报告。全体车主坚决不接受增加油耗而降低功率的解决方案。3、发动机液位增高是否给发动机造成磨损,应由权威检测机构进行检测并公布相关数据。4、长安随意更改车主发动机配件,更改了相关车辆数据标准,不符合相关法律规定。两项更改是否已经报备,相关监管部门是否同意更改。5、在更改软管,增加节温器,刷ecu前提后,发动机动力减弱,暖风效果差,尾排黑烟持续时间变长,发动机齿轮箱机油液位还是上涨,且汽油味依然存在,说明这次解决方案解决问题不彻底。6、要求长安公司正式全面承认问题,公司管理层正式道歉,严厉追究相关责任人责任。7、解决方案可行性经第三方权威机构验证前,全面停售搭载1.5t涡轮增压发动机的全系产品。8、要求全面召回长安17款cs75,彻底解决各项问题,更换无缺陷其他排量发动机,并且负责匹配,调教,排放达到国家标准,或对已售车辆进行整车终身质保以及终......

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发表于 2018-03-29 14:49

继续加油

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发表于 2018-04-06 17:28

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