新英朗上市了，各路鼓手鼓吹着设计现代感，空间加大，主动安排装置增加，但事实真的这样嘛？虚、软、假、漏，新英朗问题多多。

虚：体虚无力。车门轻，焊接车门，非一体成型。车顶软，中间的部分，手一按，呼扇呼扇的。不要跟我扯车顶不是安全必需，你头上就盖块纸片你试试。

假：假手自一体。英朗内饰外观革新得再漂亮，它的变速箱永远是硬伤，驾驶感受跟骑驴一样。正着不走，抽着倒退，垃圾的变速箱永远不会领会驾驶者的意图，换挡全凭它心情。超车请提前踩油门，它得反应一会才降挡。加速换档迟滞，上坡起步要当心采用手机模式……

其实很重要的一点是，1.5的发动机，和凯越是一台。节操丧尽啊。

漏：气囊都忘记装的车还花十多万去买？还换车呢，重要的配件都偷偷换掉了，还能顺利的开几年？先考虑一下眼前吧，要面子还是要命，好好考虑一下吧。

油箱也缩小了一大圈，直接减了25%，在同级车里真是丢死个人。小个油箱省800成本啊。前摆臂更是直减两个档次，从铝合金至铁单层压件了。

还有，我想吐槽的是，厂家给1.5L车型贴的车尾标是15N，这很容易理解，1.5L自吸嘛。BUT，1.4T车型的车尾标则是18T，说是根据什么扭矩换算来的，又不说具体是为什么，这明显是挺根草标装大尾巴狼嘛。我觉得这让人误以为是1.8T的概率很高，而这样就特别尴尬。朋友问，呦呵，
1.8T的啊，兄台这车不错嘛~你连连摆手，干笑两声，说不是不是，小可只是1.4T的。本来挺有面子的事，弄得特别没面子。