我于2008年11月份买的车550D的1.8T品臻版，2014年4月份开始发现汽车在刚刚启动时偶而会有ABS报警故障，但一般都在停车重启不久后或者行驶一小段就消失，不再报警了。原以为是机器误报，于是就不以为然，到了6月份自己也换了台车，于是550就让老婆来开，平时上下班接一下孩子来用，刚开始老婆也问了我ABS的事，我也不以为然以为是误报，直到这段时间老婆说那ABS的灯经常会亮，手刹灯也长亮，提示牵引力控制系统故障。基于母子的安全考虑不能马虎，于是马上先送去维修店做一下检测是否传感器的问题，检修完后被告知是ABS总泵坏了，需更换一套新的又要几千元，于是上网搜了一下关于荣威ABS总泵的资料才发觉原来这个问题是生产于2008-2011年550ABS的通病，有的甚至还说曾经召回过，基于这个问题已经有上万条的投诉，由于已出保，我也不想跟4S店去争执，而且我当时购车的4S店（就我所在城市的）几年前已经换了一次老板也换过了地方，就算是沟通，估计结果只有一个，那就是车主自己承担。可能也就是这个原因,所以这车这么多年来就算有召回计划，估计也不会通知到我了，而且这段时间有看到荣威于2014年8月25日起召回2008年5月-2009年8月生产的550，说是关于(油泵法兰支架回油管接头)的设计制造问题，我的这台车也是属于召回范围内，但直到现在都12月了我都还没收到上汽任何相关的通知,希望上汽核实下该信息的真实性,以及保证每一位被召回的车主都能通知到位,避免悲剧的发生!说实话自从这车从买回来后就一直没少花钱在维修上面，特别是出保后，什么情况都基本齐全了，出保前先是车窗的封条质量问题前后更换过三次，车窗升降器无故损坏，换档拨片自己掉落，转向灯刹车灯经常要更换等等，而车子刚出保不久就出现发动机抖动的问题，然后送去4S店维修白白花了两千块清洗大小油路更换火花塞，却什么效果都没有，无奈之下找个老师父帮忙看看，发现原来是发动机脚胶的问题，几百块更换了就解决了，但质量也不是太理想，直到现在已经换过两次发动机脚胶了，另外还有水箱漏水，后悬挂问题，火花塞导电缆问题，汽车遥控器蕊片坏掉只能开门不能启动等等，前前后后花在这车上保养以外的额外维修费至少都有七八万了，说实话我都被自己的爱车折磨得我没脾气了，刚买车的时候是本着一腔热血来顶国货的，当时车价也不便宜18万6可以有很多的选择，可到最后国产车还真的是不给力，质量问题没完没了，全部都由车主承担，确实让人心寒！ABS故障，轻者交通事故事故，重者危害公共安全车毁人亡。我将等待荣威公司给我一个满意的答复，也希望荣威公司不要推卸责任！