看看现在的新车消息，十有八九都是关于SUV车型。没有SUV的品牌都在推出SUV，已经有的就开始往更细化的市场去进发。这对消费者来说自然是好事，能选择最贴合自己需求的车型。

比如说性能控，可以选择动力强劲的车型。一般来说，能把动力部分调校得不错的SUV，在加速部分都是颇有功力。在这个基础再加一个条件，要在国产自主品牌里选择加速快的车型，恐怕就不容易了。毕竟很多消费者的惯性思维，会认为合资和外资品牌更容易找到性能好、加速快的车型。事实上，自主品牌也有“跑者”。

比亚迪唐

指导价：26.59-29.99万

动力：2.0T发动机+永磁同步电机

百公里加速：4.9秒

比亚迪作为国内新能源汽车的龙头，电池技术自然过硬，因此也旗下产品在电的部分表现相当出色。而唐是“542”战略下首款SUV，性能自然要达到战略目标。4.9秒破百的加速能力，在一众百万内性能车面前，获胜概率很高，基本是见谁都能秒。

当然，只有快可不够。老百姓买车图的除了性能还有养护成本低，2L的百公里油耗也够低了。并且享受补贴，还能充电来省油，表现上几乎是没什么缺点和短板，不过颜值就相对弱了。好在第二代的颜值更高，也将在稍后时间上市销售。

名爵锐腾

指导价：9.88-17.58万

动力：1.5T/2.0T

百公里加速：7.89秒 

想要形象上更贴近合资车型，同时也没有条件使用新能源车，那名爵锐腾就很合适。由中英设计团队联合开发的锐腾，既有外国设计师对汽车工业设计的理解，也包含中国买家对SUV的审美元素，合而为一所诞生。

2.0T的发动机配合双离合变速箱，使得锐腾能在8秒内破百。这台MGE系列的发动机则更多的是由上汽集团自主进行设计开发，这台发动机使用了时下的一些主流技术，例如我们耳熟能详的缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时技术、可断开水泵、全铝材质等等。

荣威eRX5

指导价：26.59-28.59万

车型：50T 混动智联网尊荣旗舰版

时间：7.47秒

PHEV相比于HEV来说，是较为符合城市用车族群的需要。想要节能省油的驾驶者时刻都有，但有条件安装充电桩的却不多。同样是来自荣威的混合动力系统，这次换装到了SUV上，也就成为了eRX5了。也是在起步时由电机推动，发动机随后介入并爆发，最终获得的成绩为7.47秒，基本是相差不大而且比起e950还快一丢丢。

车厢内的设计布局以及材质，和普通燃油版的RX5基本相同。不仅减少了主机厂在研发时的成本，同时也是使得车主和驾驶者，不需要再增加学习成本来重新适应与学会操作。

哈弗蓝标H7 自动豪华型

指导价：13.90-18.00万

动力：2.0T

百公里加速：9秒

哈弗家族现在已经集齐了1~9的数位，算上每款车型的超过十款的配置车款，可见整个家族的庞大。但要说到加速能力强，就唯有哈弗H7。同样的2.0T发动机能把时间跑到9秒，作为中型SUV，并且没有电机辅助，这个成绩值得点赞，也和略带呆萌的外观形象出入很大。

中控台采用当下流行的环抱式设计，样式造型似乎感到似曾相识，棕色的内饰烘托了不错档次感。用料方面全部采用软性材质，手感和观感都很不错。还有全液晶屏的仪表盘，显示效果也很细腻很炫酷。4C20A的发动机采用双涡流直喷技术，231马力、355Nm的数据在同级里足够漂亮。匹配一台来自格特拉克的6速湿式双离合器变速箱。

比亚迪流弊！！比亚迪！！比亚迪！！比亚迪！！