有些车主为了让自己爱车彰显个性或增强动力，就会选择改装，但对于新车6年后，改装车面临上线年检却是件头疼的事，真是大街上很威风，一验车就怂。

对于上线年检的车辆都要面临三步，第一：外检，第二：制动，第三：灯光，第四：尾气。这次小检君就先跟大家聊聊大家改装最多的外观检查这块。

什么叫外检？

工作人员检查车辆外观，这是验车的第一步。在车辆年审前，车主可先自行自检车辆外观，只要与行驶证图片一致的外观，就符合标准。任何加装的东西与行驶证或者原始档案相片不符合的都视为加装或者改装，就需要拆除或恢复原貌。

有些车友不禁问：我换了轮毂，加了尾翼，大包围，护杠，行李架，贴纸，刹车，避震，排气，改发动机，这些可以不？请看下面分解！

轮毂

某种情况而言，轮毂样式的改动是可以允许的，但是，轮毂的规格与原车登记的型号必须一致，像205/55R16升级265/30R20轮毂，那就不用多想。

尾翼

尾翼的加装或者改装的车友也是大有人在，但是外观实在太抢眼，基本不行，不过某些地区要求没那么严格是允许加装小的尾翼。但是对于很大尾翼的，建议不要加装了，肯定是通不过。

护杠

基本只有越野车安装，一般加装护杠是允许的，这是增加车辆安全性，只要不阻挡车牌就行，当然，款式不要太逆天。

行李架

很多越野一族或者四驱车都喜欢装，这个可不行，年审都要拆，除了小型的就可以，踏板也是一样。

贴纸

是最多人贴的，只要贴纸面积不超过车身的30%之内，并且不影响行车安全视线，一般没问题，例如，新手上路标贴、不阻碍视线的公仔图案等。

刹车

升级制动系统虽然好，但是涉及到这方面的改装，国内的年检并不允许，如果想改刹车的玩家，建议喷涂原装刹车卡钳，一般是喷成黑色或银色，不要过于耀眼的色调。

避震

只要不是把车身改得太低太夸张，问题不会很大，不过建议玩家在年审前把车身提高来，因为即使过了外检，上检测线的时候也容易蹭坏底盘。

排气

排气改装，肯定的告诉你——不行！改装的头焦一般都没有三元催化，三元催化是改善废气的重要部分，切了虽然看不出，但是排气超标了，这个，呵呵......还想过尾气检测这关吗。

改装灯光

近几年，改装灯光非常的流行，喜欢把原车的卤素车灯换成氙气车灯，晚上看起来更炫酷，但是灯光也是外检的一环，所以年检前先自检一遍吧，全车的包括（近光灯，远光灯，转向灯，倒车灯，雾灯，有的灯全部都亮，不亮的就换）

说到车辆年检，不但没通过让人不悦，其中办理过程更是被众多车主吐槽，开车进站大部分时候都得先排队，如果日子选得不好，到外检这个环节就得排上个把钟头，外检合格后，还得让你填单、缴费完，然后才能上线检测，整个流程弄下来，总让车主感到身心疲惫。

不过现在在深圳年检的车主，以后再也无需折腾了，因为支付宝已经上线了智慧检测站平台小程序啦，可提前预约检测站和办理时间点，当然，到站还能享受免排队、填表、缴费等繁琐环节。

一句话概况，就是到站可直接进入外检，然后马上上线检测，不但不用额外多缴费，更能让车主省下不少时间和少费精力