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一汽大众奥迪Q5变速箱故障功能受限

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发表于 2018-05-16 13:51

车型:2010舒适款奥迪Q5,购车于2010年11月,当时需要加价5万,因为朋友的公司是某4s店的大客户,没有加价,但也费劲周折才买到,就是因为钟爱此款车,信任奥迪品牌。购买后一直使用良好,陪我跑了武汉、长沙、张家界、三峡、青海湖、九寨沟、满州里、漠河、哈尔滨、丹东大半个中国,。2015年11月到4S店作保养,被告知厂家免费更换变速箱阀体,虽听说此款车变速箱总出毛病,但我的没什么问题,使用很好,车已经使用6年了厂家免费更换大件,就更加觉得奥迪是值得信赖的。还在盘算给闺女也买个此款车呢。但不幸发生了,我中枪了,16年5月29日我开车行驶在朝阳路主路上,突然失去动力,仪表盘上变速箱故障灯了,显示“变速箱故障可以继续行驶(功能受限)”,也确实可以继续行驶,但加油无力。车停东四环约15分钟后,重新启动,故障信号没了,可以和以前一样行驶,也可能心理作用,还是感觉加速不像以前有力。将车开至4S店电脑检测后告知可能是电子单元或者电路板坏了,因为快下班了,当时就没换。之后到4S店检测,被告知排线问题(线束模块)问题,更换需自费。2016年7月2日又出现上述问题,息火后,车子能正常使用。经过多方投诉于2016年下半年,具体忘了,给免费换了排线,但车使用到现在尤其是车子在外面暴晒后,就出现功能受阻、变速箱故障的问题,熄火后重新打着后,又没问题了,最近一次是2018年5月6日。我现在顾虑,在城里跑还不担心,有救援,就是担心去外地长途。每次保养车,和4s店也说有过此问题,他们说没事,故障码消了。本人的真实想法,车子开了9年了,出毛病不能避免,就应自费,但网上一搜索原来这是这款车的共病,并不是个案,在“车质网”投诉2010款变速箱的,多达790件,扣除重复投诉,也有600件,但此批车才4000辆(网上数据),故障率达15%以上。我们在“车质网”投诉的结果都是厂家转给4S店,结果就是告诉问题所在,自费更换“排线”,这不是解决问题关键,我们的投诉不是针对4S店,是针对厂家。