三保做完，在爬坡时突然发现有达达的声音，感觉是发动机的阀片声，松油门降档吧，这声音又没了，出现发动机故障灯亮，但一会儿那个灯又没了，原来热车怠速有明显的转速下降，现在下降极其缓慢，还降不到1000以下。

首先怀疑的当然是保养时是否有脏东西弄到气缸里了，网上查了查还真有开缸维修后达达声不再有的，我可不想让4S二把刀开缸啊，也有说是气滤要清洗的，当然4S常要的敷衍我也知道：一是油品不行，二是档位没掌握好。

有好几次了，上坡使点劲就响，高速提速有时侯也有，感觉提速没以前有劲了，跑了一千多，怕的就是4S说找不到故障现象，等出问题再来，先电话咨询，油品不行被搬了出来，我说我中间换过油，“那就过来看看吧”，拿故障分析仪查了一下，说是失火，我问怎么修，说不用，主要是挂档问题，得第二个敷衍点也出来了，我火了，我一万多公里，以前我都没说有问题，现在你还说我挂档有问题，不用修，没问题我吃饱了撑花油钱上你4S店来，对方还急了，这时负责填表的人说了句，换换火花塞试试吧。

150元4个火花塞，怠速立马下降，上坡还没试，应该问题解决了，如有问题会续上，发此贴，一是大家遇到我这样的问题可以自己换火花塞，二是表明4S店水平太低，长城真该好好重视了，否则这种抱厌会转移到长城身上，这问题解决我又对H6满意了，不过这火花塞寿命这么短真是长城的错，网上4个也就100元，收费到是合理，但要让用户承担多少烦恼啊。