最近，南都君陪一个朋友去二手车市场选车，这哥们到了现场吓一跳。原来，在他印象里，二手车就是那种破破烂烂，张口一吹就是灰尘满天飞。但现在摆在他面前的，都是漆面锃亮的“新车”，他简直不敢相信。
不过，南都君还是要给他当头浇一盆冷水——不能看表面！
通常就是有些车商，在你看得到的地方下功夫，让你觉得车况很不错，而在那些不容易发现的位置，最易藏猫腻。

即使是有些老司机，观察车况时，只对发动机关注，却没有留意一些车内的细节。事实上，从个别细节问题上，我们可以获悉原车主的驾驶习惯，从而对车辆使用状况有大致的了解。
下面南都君就为大家涨涨姿势。
座椅表面
检查座椅部分有无松动，椅面、地毯有木有严重磨痕。
如果发现后座椅磨损得比较厉害，说明什么？这可以看出，眼前这辆车的后座经常载人，而且还会在高负载的情况下行驶。如果这辆车经常是身材较胖的人乘坐，座椅可能会有凹陷或松动的情况，如果发现座椅的海绵已经被坐扁了，也说明这部车满载的频率比较多。
地毯
地毯部分如果磨损严重、清洁度不怎么样，表示这辆车的使用频率相当频繁。如果车辆的地毯全部换新，别高兴得太早了。你得更加留意，这辆车的真实使用程度。“此地无银”，往往就是这个意思了。
座椅调整旋纽

检视座椅调整旋纽，可以判断曾经有多少人开过这辆车。为什么？按常理来说，不同车主在驾驶同一部车时，由于各人高矮胖瘦不一，前后移动的概率必然会比较高，调整旋纽的滑轨固定销卡住或固定不住的情况相对也会较高。
车顶部分
检查车顶部分，可以从车室顶篷是否留有黄垢，判断出原车主是否经常在车内抽烟。这可能和原车的安全性能没有直接联系，但至少可以看出车主的使用习惯。
车顶大部分是绒布或塑胶板，无论哪一种，都要看它是否重新处理过，或者，是否有一块块黄色的污点。如果有黄色污点，可能是因为驾驶者或乘客的头部经常摩擦碰撞所致，或者由于经常在车内抽烟造成。
车室底板
从车室底板可以观察出车辆的防水性。具体操作方法是，将车室内的地毯翻开，可以检视该车是否为“泡水车”。因为，雨水经常会顺着防水胶条渗入车室底板，如果出现这种情形或防水胶条的密合度不好，就有可能形成“泡水车”，挑车时，可以按照这种方法仔细观察。
车门扶手

从车内及车外试拉四个车门的门闩，并从内向外试开车门。有什么作用？这主要是检查车门和门闩部分有木有失效。
如果发现在开关车门时不顺畅，或者，只能从外面打开车门，而从里面无法开启，表示车门的门闩已经损坏，甚至，车门已经到了需要更换的地步。这样，这部车的品质自然要大打折扣。其次，检查一下车门的扶手是否较脏，磨损情况如何，可以判断出车辆的使用频率。
车内气味
虽然车商往往会在卖车前，好好清理原车残留的气味，如喷些清新剂加以掩盖。但是，检查不容易和空气直接接触的地方，就能发现问题。
比如，椅垫内侧、脚垫底下等位置，将它们稍微翻起来，就可以闻到比较“原始”的味道。如果有发霉的味道，表示这辆车可能有漏水情况。因为，车内经常处于潮湿的状态，才会有霉味，这可能表示车辆在保养上不太理想。
尾气颜色
试车的时候，你可能会注意到，车辆的尾气会带点颜色，但是不同颜色有不同的意义。检查尾气的颜色时，你可以请一位帮手站到车后，让他盯住排气管，然后你启动车辆，踩一踩油门，让他帮忙分辨一下尾气的颜色。
如果尾气没有什么颜色，证明这车保养得还不错。如果尾气带少量黑色，需要注意，黑色尾气本身就表明混合气过浓，即缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。其原因可能是空气滤清器脏了、化油器出了故障或者是排气管内的氧传感器脏了，无法给电脑提供正确的信息。这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢。

如果汽车的尾气略带点白色，不必过分担心。但如果汽车排出的废气白得过浓时，就最好留多个心眼了。尾气中的浓白色是因为废气中水的含量较多，原因不外乎以下两个：汽油中水分太多，或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内。
如果该车排出的废气呈偏蓝色，通常表明：发动机正在烧机油。造成机油进入气缸的原因多半在于气缸与活塞的间隙过大．进入气缸的机油过多；油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入气缸。汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果。