2017年3月26日购的新车，4000km时正常行驶中熄火，电话反映4s店解释为行车电脑问题，影响不大，可首保系统升级解决。 6000km首保时，问售后是否因为烧机油问题，售后答不是。后跑到11123km，再次出现熄火，怀疑烧机油，被要求更换5W-30机油和密封做了几番里程测试，到15380km得出结果烧机油0.74L/1000km（见图0

）。一个月才等到厂家进货更换发动机（被换成加长版机油尺，我有保留旧机油尺证据见图1

），而且机油加满至85mm（本人有换新发动机的视频和照片为证，见图3

）。

    新发动机才跑了2666km，仍然烧机油（见图2

），进4S店，其按照厂家给的公式从机油尺77mm处计算，得出机油消耗情况0.24L/1000km，而实际情况是加长版新机油尺加满机油到了85mm处，计算得出应是0.45L/1000km（4s工作人员计算公式与实际计算结果见图4

），明显严重烧机油，但却被要求重新更换机油型号继续几番里程测试，无底线欲拖延维保期满。而且对本人因车辆质量问题来回奔波的精力损耗和经济损失，也不给任何赔偿。 

    经本人采取车质网投诉，7月5日4s店售后人员150XXXX1163在与本人就投诉问题沟通时（见图5通话录音

），在长达23分钟通话中仍然罔顾事实真相和确凿证据，面对车主要求再次更换发动机并给予合理补偿的诉求，仍未给出解决问题的诚恳态度和有效措施，只要求车主来回做里程测试，7月8日广汽菲克回访中心在与车主沟通时针对诉求时（见图6通话录音

），依然不承认烧机油事实，并让车主另换一家广汽菲克4S店进行烧机油测试，车主诉求以及付出的努力等于白费。

没办法，谁让国家不健全呢！我的至今在4s店放着了。

广汽菲克自由光2016款 2.4l 专业版智能包用户手册与界定烧机油标准的数据分析  广汽菲克自由光用户手册： 1、 用户手册p423 “注意：务必将油位保持在油尺交叉平行线标记的范围内。当读数位于机油尺底端时，添加1.0升的机油会将油位上升至标记范围的顶端。”由此可推断一个机油尺刻度格底端至顶端机油量为1.0升。 2、 用户手册p468“注意无论在何种条件下，换油间隔均不能超过10000km或者6个月，以先到者为准。”，由此可推断一个保养周期的公里数为10000km。 3、 用户手册p469“小心！未执行规定保养项目可能导致车辆损坏。公里数或保养时间（5000/15000/25000/35000/45000/55000/65000/75000/85000/95000/105000/115000/125000/135000/145000）”,由此可证实除首保外一个保养周期的公里数为10000km。 4、 综上所述按照用户手册的要求计算除首保外的一个保养周期的机油消耗应该在0.1升/1000公里以内，否则机油消大于耗0.1升/1000公里，就会在一个保养周期内添加机油，即烧机油！！！ 广......