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技巧分享：
1、拆方向盘：下面花键处松开螺丝很难拔出来，用拆下来的螺丝反装（从带丝的一端拧进去）在开口处垫贴片，用螺丝顶开，开口足够了就很容易拔出来了
2、安装方向盘：因为之前开口大，所以很花键处很容易插进去，但是因为开口太大，螺丝是斜的，容易滑丝，这里插进花键后找一个M6X45的螺丝，直接插到螺丝孔里面拧螺丝帽把开口拉倒正常的角度再拧螺丝就可以了
3、一定要先安装好一键启动的面板，不然最后安装很麻烦
下面上图

拆来下喷漆，请无视左边好多洞



就是用的这个漆，气味比较小



这是拆开车门后发现的，油油的不知道什么东西？就是玻璃处





整理尾门，安装专用控制器----其实就是另外安装一个中控盒就行，TB铁将军的6626+线束1套+5线马达1个-全套30元搞定

这是全套，图是借的这样不算广告吧，已经看不出来了

线路图，只用五线马达就行，开锁和关锁是负触发，只要接12V+接地+开锁+关锁信号就行
开锁信号接到一键启动主机上
关锁信号直接并联到原车中控盒的马达输出上（给12V是不能触发的不用担心）用测电笔测量一下锁车的时候两个马达线其中一根是接地就行，这样同步关锁，而且只关一次哦，下次再开锁后才能再关锁，提高马达寿命


好了，这是拆开后整理线束，一键启动主机安装在原车中控盒背面，螺丝固定，把线束整个整理了一遍，主要就是整理线束太累，以前做过中控台隔音，所以拆装不成问题

这是车内开尾门的按钮，红光S的哦，和一键启动主机的尾门开信号并联，原来的是用了个开窗的开关，留了个大洞，没关系，以后倒模补上




插入以前的后配的要是，高端大气上档次了