2017年8月购买2.4自由光，行驶10000公里后发现，车熄火，方向打不动，制动踩不动，在机油灯无任何显示的情况下，天津中进英之杰4s店负责人告诉可能烧机油，具体原因不详，并称有几十辆车都是这毛病正等着换发动机呢。他们要求我测试3000公里，我要求厂商、4s店出具出现一切事故有他们负责的相关证明，但未与出具，后他们将车内机油放出，显示才1500毫升，约1.5升，正常应该是6生升左右。问他们首保时是不是未加机油，他们说加了，但未提供出录像，他们说可能是烧机油引起来的，具体原因还得测试。就算加机油了，机油剩到1.5升愣是没报警，这车还能开吗？安全还有吗？这是严重的质量缺陷，网络投诉的这么多自由光关于发动机的问题，厂商不知道吗？还公然的在中国销售，对于国内的制约都去哪了，他们试国人的生命值不顾也就算了，那中国不当回事，拿政府不当回事，钻中国的法律空子。就算法律再不健全，国家的监管部门就不知道吗？这么多的投诉，就置若罔闻吗？这不应该是政府的所作所为呀，不应该拿着公权力不办人事吧，难道非等大面积的出现车毁人亡，高层关注了才采取措施吗？到那时就是追责的时候了！不是为车主悲哀，是为政府的不作为悲哀，事不关己高高挂起，不怨老百姓做出一些不合理甚至走在法律边缘的一些极端做法，犯罪有时也是被逼无奈的。在检查中还发现变速箱漏油严重，工作人员也未答出原因。一辆新车，如此多的问题存在，甚至存在危及生命的严重质量缺陷，厂商根本就没有经过测试就投放到中国市场，有国人免费为广汽菲克做试驾员进行测试，丧尽天良，最可恨的是国家质检总局还为他们丧尽天良的做法明目张胆的签发了合格证书，真是无言以对。老百姓还有说理的地方吗？自6月份将车拖到天津中进英之杰4s店至今，一直拖到现在，就是把老百姓拖到没脾气，按照他们规定的项目充满好意的解决，仿佛是老百姓的错，他们在施恩，还得感谢他们。凭什么？我给钱买车，你就应该给提供优质的车辆，质保期内出了问题就得你负责，你不负责难道老百姓负责。要是换修率低，我也就不好说什么了，也可能就按照他们规定的霸王条款换发动机了，但全国这么多，就得希望相关部门好好坐坐，做好了该做的事，切实为人民做点实事。做点该做的，别天天总表现在口头上，要落实好中央的精神，切是从人民群众的问题做起，抓好，就算被问责，也不后悔。

广汽菲克自由光2016款 2.4l 专业版智能包用户手册与界定烧机油标准的数据分析  广汽菲克自由光用户手册： 1、 用户手册p423 “注意：务必将油位保持在油尺交叉平行线标记的范围内。当读数位于机油尺底端时，添加1.0升的机油会将油位上升至标记范围的顶端。”由此可推断一个机油尺刻度格底端至顶端机油量为1.0升。 2、 用户手册p468“注意无论在何种条件下，换油间隔均不能超过10000km或者6个月，以先到者为准。”，由此可推断一个保养周期的公里数为10000km。 3、 用户手册p469“小心！未执行规定保养项目可能导致车辆损坏。公里数或保养时间（5000/15000/25000/35000/45000/55000/65000/75000/85000/95000/105000/115000/125000/135000/145000）”,由此可证实除首保外一个保养周期的公里数为10000km。 4、 综上所述按照用户手册的要求计算除首保外的一个保养周期的机油消耗应该在0.1升/1000公里以内，否则机油消大于耗0.1升/1000公里，就会在一个保养周期内添加机油，即烧机油！！！ 广......