前几天砖叔列举了今年以来自主品牌SUV在C-NCAP的成绩，有人赞，也有人质疑。今天，我们再来看看自主品牌（中国品牌）轿车在C-NCAP的成绩，为让大家更好地理解这些分数的概念，砖叔今天会拿它们跟合资轿车做些简单的对比。
上汽 MG GT
分数：52.4分 星级：5（★★★★★）


砖叔有话说：这是今年自主品牌轿车中得分最低的一款车，但即便这样，它的成绩也比合资车——起亚K3S（49.4分）高出不少！
东风 景逸S50
分数：54.0分星级：5（★★★★★）


砖叔有话说：这是东风柳汽第一款轿车，一诞生就拿到了5星，虽说在自主品牌中成绩靠后，但它的成绩跟起亚最新的全球车——起亚K4相同，是不是有点小意外呢？
东风 风神L60
分数：54.7分星级：5（★★★★★）


砖叔有话说：可别小看这货，它的成绩比它老爸的洋媳妇带来的娃——标致408（54.2分）得分还要高。都说法系车扎实、安全性高，怎么就让这么一无名小卒给秒杀了呢？
奇瑞 艾瑞泽3
分数：54.7分星级：5（★★★★★）


砖叔有话说：今年参与测试的唯一一款自主品牌A0级轿车，5星没啥大不了，关键是它比拥有德国最新技术、价格高出不少的斯柯达晶锐（52.2）分数还高出不少。
海马 福美来M5
分数：56.6分星级：5（★★★★★）


砖叔有话说：这款基于老马自达平台打造的自主车型，成绩反而比最新的马自达3 昂克赛拉（55.1分）高，是我们太强还是他们太弱呢？
众泰 Z500
分数：57.6分星级：5（★★★★★）


砖叔有话说：在很多人的印象中，众泰的车子都很一般，但这款Z500的安全性愣是秒杀了出自大众最新MQB平台、拥有世界顶尖造车工艺的斯柯达明锐（56.1）。是众泰掌握了外星科技还是斯柯达偷工减料呢？
广汽 传祺GA6
分数：58.2分星级：5（★★★★★）


砖叔有话说：58.2分是什么概念呢？它比从全球顶尖碰撞实验室出来的、成本、价格均高出很多的本田思铂睿（57.2分）还牛b。我去！这以后还有必要花大价钱去建什么碰撞实验室吗？！
观致3
分数：60.5分星级：5+（★★★★★☆）


砖叔有话说：都说观致3是用德国标准设计出来的中国品牌车型，但这5星+的成绩已经秒杀了所有德系车型，包括豪华品牌。难道这就是青出于蓝胜于蓝的故事吗？
不可否认，C-NCAP对对提高国内汽车的安全性起到了推动作用，但这动不动就“批发”5星的做法，让普通消费者无法通过星级来了解车子的安全性差异。如今新的测试标准出来，希望5星不要再这么廉价了。
另外，自主品牌车型普遍的高分也让人看不懂。作为一名中国人，砖叔当然希望中国品牌车型有出色的成绩，但幸福来得太快，感觉有些不真实。