一万公里左右之前换挡还比较正常，可是后来换挡声音越来越大，冷车的时候基本没有声音，热车之后跑的时间越长声音越响，这种响声就是踩下离合器之后换挡入挡的时候会嗝哒一声，然后松离合踩油门的时候又一声，很确定离合器踩到底了。家里另一台车十几万公里了换挡都没声音。不要说个人操作不好，家里好几台车都是手动挡，开手动挡车型开了十多年了，什么样的手动挡车都开过，不存在操作不好。三保之后车油耗高，50L的油箱，第一箱油跑了450，第二箱油跑了400公里，第三箱油跑了380公里，比磨合期油耗高了不少，磨合期都能跑500-600公里左右。还有车上时钟总是跑慢，没几天就得手动调一次，现在的科技这么发达，真想不通就这么简单的一个时钟竟然还能跑慢。

7月16号在武汉辉通4s店交钱提车后回家用车磨合离合器一直异响不断。天天都响，特别是1。2。3档最明显。处于离合器(半联动)加油发力的时候离合器哒的一声，然后退档也会哒的一声，7月22号在武汉2家4s店售后检查维修结果都没解决。一家4s店售后已经确定了是离合器上面的问题但却说无法解决。另一家4s售后把机角缓存垫下来整理一下还是没有解决问题。经过厂家指导7月25号在武汉辉通售后做第3次检测任然没得到解决。回家后还是异响不断。。售后店子技术总监开始试车和最后试车依然异响没解决，说的结果是厂家如果答应更换后也不见得能保证解决异响，说这个声音不影响驾驶，让我先开着，等以后问题变严重再来，，我的天，天天忍受这个不正常的噪音叫我如何能坚持下去？之前试驾4s店内经理自己的手动豪华版完全没有这个异响，所以才买的手动豪华版，为什么偏偏我买的就有问题？还几次无法得到解决？毕竟上汽是个大厂，不至于这个小问题不能解决吧？？

已经确定了是。离合器上面的问题。。网上都说了。绝大可能性是分离轴承上面的问题。。。再或者是压盘弹簧的问题。。。可就是得不到解决。。。。

我以为就我的费油呢，车托之家那么多低油耗，这的最真实

你们有没有打12315，或者是厂家电话啊，我去了几次四儿子店了，他们就一句话没有问题，其他车都一样。我感觉名爵厂家真的辣鸡，车子有质量问题，不积极解决，一直拖延，是想等所有17款手动名爵6过了质保吗，过了质保然后让我们消费者为你们的质量问题买单？我是真心后悔买了名爵车，也劝准备买名爵车的朋友再三考虑考虑，任何刚上市的国产车都不要再抱有侥幸心理了，问题多到你发慌，不是我黑国产车，而是国产车太让我失望了