兴冲冲的提了辆荣威刚开了一年，没想到烦恼接踵而来，先说说我的5次进站经历，第一次：减震器漏油去服务站检查被告知脱保了，要自费处理。作为同样是一名售后维修技师我一脸不解，保养跟减震漏油有因果关系吗？难道保养还要把减震器拆下来加油不成，于是我叫上我站的技术总监前去理论，服务站告知可以索赔这不明摆着欺负老实人吗？第二次：长途行驶熄火后无法启动自救，后将车开到服务站被告知蓄电池有问题，要更换服务站没货这也正常，由于急用在外面买了蓄电池自己安装后故障依旧，再次将车开到服务站再次被告知更换的蓄电池质量不行，连最基本的检查都没做就说蓄电池不行，服务站还是没库存害的我又买了一块蓄电池安装后和以前一样。又将车开到服务站才做了检查发现是搭铁线接触不良，我晕。第三次：出现了遥控器无法锁门前去检查虽然最终没有找出故障点，这种情况我可以理解因为是偶发性的。最不能理解的是第四次：我在高速行驶时踩刹车方向盘严重抖动，明显就是制动盘端面跳动量过大造成的，我联系厂家客服被告知（非人为故障跟整车质保走）3年或10万公里质保，但服务站又告知过保了要自费服务站告知系统没有关于制动盘质保规定。需联系厂家要等等，等了几天服务站告知2年3万公里的质保超保自费。我就纳闷了难道荣威制动盘就不会有质量问题？系统没必要有这项规定还是另有隐情，还是荣威的索赔体系不完善，还是厂家客服或服务站谁在说谎。第五次：去更换机油居然是开封的，师傅告诉我他们以前就换这种散装机油，我就无语了最后在我的要求下更换的小桶未开封的机油。不是我为了占这点小便宜，只是作为一名同样的售后汽车维修技师的我，对你们的这种做法很不理解。让我对荣威又有了重新的认识，荣威你加油吧！你的用户就这样被你摧残