本人车子是12年2月份买的，现在是2018年2月20日，总共行驶里程59000公里左右。17年7月份，车子在行驶过程中发动机故障灯突然亮起，后到4S店检查，说是变速箱一个电磁阀的问题，可是日产的保修是10万公里或三年，我的车已经过了3年，不在保修范围内，修一下要4000_5000。经4S店消故障后在市内行驶一直未出现该发动机故障灯，今天(2018年2月20日)在高速公路行驶一小时后(时速100公里/小时)发动机故障灯又亮了，我上网查了一下，发现此款CVT变速箱普遍存在问题，一般开到4万-6万公里，问题就会出现。本来买骐达就是看中CVT变速箱才买的，但是质量却那么差！这款CVT变速箱出问题大都在4-6万公里，而厂家的保修是10万公里或3年（以先到为准），这就出现了一个很不公平的事情，如果某人用车比较多，只1年就开了4-6万，变速箱出问题就可以保修，但用车少的，过3年后变速箱问题出现了，厂家就不保修，这合理吗？希望厂家可以承认此款CVT变速箱的质量问题，尽快召回这一批次的车子。本人不满意厂家的处理方法，应召回有质量问题的车，而不应该让消费者买单！网上有评论:在14年之后的骐达上厂家也已经察觉有问题，所以在14年之后的同款车上已经换装了新的传感器总成，这说明旧款车明显是有缺陷，为什么厂家不召回进行免费维修呢，希望相关政府部门可以引起重视，督促厂家处理。