本届成都车展有三多，新车最多、美女最多、豪车最多。当然，最后一多，一定有迈凯轮600LT的卓越贡献。新车在车展第一天正式上市，官方指导价为299.80万元，搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机。

600LT超跑的发布会相当阵仗，各路拿着长枪短炮和手机的路人、媒体把现场挤的水泄不通，因为这货太骚了！

拉风的飞翼门，咋不上天呢？

迈凯轮600LT基于迈凯伦570S打造而来，并在此基础上增加了空气动力学套件，让这台运动美男成功减重96公斤（相比570S）。

作为迈凯伦LT家族的最新成员，迈凯伦600LT在外观方面延续了家族式的设计，前脸采用了迈凯轮家族一贯凶狠的设计风格，两侧进气口微微上扬，就仿佛一个笑里藏刀的情人，随时让你中毒上瘾。从正面看，它上扬的嘴角很像鲨鱼。

同样采用家族式设计的还有它的大灯，不仅延续了蝴蝶灯的设计，而且大灯组内还带有600LT的标示，进一步提升了外观的档次感。

从车身侧面来看迈凯轮600LT也延续了家族经典的超跑设计，整个车顶采用全碳纤维材料。

轮胎采用的是倍耐力转为赛道打造的pzeroTrofeo R高性能胎，提升了整车的面对极限激烈驾驶时的抓地性。

前轮后方的炭纤维侧裙和空气动力学翼片得到了升级，侧进气口扩大了15mm，有效的增加了进入散热器的气流，提升了发动机的冷却性能。同时，作为带L的长轴车型，600LT车身加长74mm。另外，虽然新车基于570s而来，但迈凯伦600LT标准版所采用的零部件超过23%（按个数计算）全部为全新部件。

车尾采用了顶部排气的设计来减轻车重，提升发动机表现，同时炭纤维尾翼碳纤维鳍板和屁股下面的炭纤维扩散器，均可以在车辆高速行驶的过程中给车辆带来有效的下压力。

发现了吗？这台600LT整个车身几乎将碳纤维的使用率用到了极致，毕竟减肥成功了，不过换来的代价就是，如果擦了碰了会很心疼的，因为碳纤维太贵了。

既然是一辆迈凯轮，不来个大鹏展翅有些说不过去，为什么我之前说骚？因为它是目前为止唯一一个全系都是飞翼门的超跑厂商，此门一开，霸气外露。

土豪府舱，到处都能闻到软妹币味道

内饰方面，迈凯轮600LT同样延续了迈凯轮家族极简风格的内饰。采用了轻量化Alcantara®面料，并配备了迈凯伦P1上使用的同款碳纤维赛车座椅，简直太社会了！再次证明了，这货为啥这么贵。

当然，如果以上还满足不了土豪的重口味，没问题，迈凯伦特别定制中心（MSO）还可提供一系列定制配置，包括碳纤维车顶、舷窗以及排气式碳纤维前挡泥板。

零百加速2.9秒，只怕小心脏无福消受

迈凯伦600LT采用3.8升双涡轮增压V8发动机，可爆发出高达600马力和620N·m的扭矩，0-100km/h只需2.9秒，极速可达328km/h。

以最小干重计算的迈凯伦600LT的功率重量比可达481马力/公吨。出色的动力输出得意于发动机冷却系统功率的提升和排气系统背压进一步降低。

不过，据了解，这台惹不起的600LT将采用限量的方式进行发售，目前还没有公布数量，所以感兴趣的土豪们可以关注一下，准备好手里的银子去抢购。

最后说一句，作为英国高性能跑车制造商，迈凯轮不仅拉风，而且身价不菲。不过，它此次很高调地在成都车展上市，明显是闻到了中国市场，包括咱西部市场飘出的土豪味！有钱有闲还喜欢超跑的小豪们，可以去银行了。