看过最新上映的侏罗纪世界的车迷们除了关心电影里面奔驰GLE AMG和G63 AMG一定还想吐槽电影里面20年陈的电瓶一下就能打着火启动越野车………今天呢卤煮就给大家科普一点我自己知道的越野车和蓄电池那些事儿~

越野最怕陷车啦，所以前绞盘一定必不可少，没有任何装备可以像绞盘那样能将你从陷车的困境中拽出来，所以绞盘是应该携带的首要装备。但是不管你用什么绞盘，所耗费的电量都要比原车发电机所能提供的电量大得多，电流高达600安培。为确保安全还需要在引擎室加装第二电瓶。

第二电瓶的连接有多种方法

1.使用隔离器

2.用一个开关在两个电瓶间切换，

3.使用200安培的连续负载继电器。

我一般推荐双电瓶以隔离器连接。主电瓶为车供电，第二电瓶给绞盘供电。隔离器使发电机为两个电瓶充电，但又阻止了车辆电器从第二电瓶取电，只有绞盘能从第二电瓶取电。在我的车上，音响与辅助灯从主电瓶取电，但将众多的辅助灯与大功率音响接在第二电瓶上也很不错，那样可以保证主电瓶有足够的电让车辆行驶，主电瓶推荐现在市面上的AGM电池，很适合越野行驶时候频繁的启停。

对于主电瓶，建议选择一颗启动性能好、使用寿命长并且在低温环境时也能强劲启动的蓄电池，比如德系的瓦尔塔。同时蓄电池一般都需要两年开始检查，三年就要更换了，不然越野时无论多么苛刻的道路环境或者平时在市区里面开都会有趴车的巨大隐患！

对于为绞盘安装的第二电瓶，耐用性是必需的。同时应该考虑使用深充放电瓶，使用绞盘会使电瓶完全放电，因而对电瓶的损耗很大。标准的高输出“启动”电瓶只能承受约50次的完全放电就不能使用了；而深充放电瓶可进行更多次的完全放电。在此推荐瓦尔塔的AGM蓄电池，作为为起停车型设计的蓄电池，具有3倍深循环放电能力，作为第二电瓶再适合不过了！

如果用启动电瓶为主电瓶、深充放电瓶为第二电瓶，那么用隔离器将两者完全隔离就是非常重要的，可以保证深充放电瓶的电耗尽时不会用主电瓶的电，避免主电瓶报废。 一般而言，不能只用两个深充放电瓶作为双电瓶系统，因为多数深充放电瓶没有足够大的电力输出来启动引擎，特别在冬天尤其如此。

感谢大家阅读啦，希望大家都有所收获哈~