我是2017年9月份购买的速派330智行轿车。今年1月份，行驶到15000公里时，出现以下问题：低速移车打方向盘，转向机构会出现咯噔咯噔的异响。特别是减速转向时，或者是转向轻点油门时，就会有这种异响。其实车辆行驶状态正常，但这异响咯噔咯噔的，总令人不安。4月份曾去湛江4S检查过，他们说一切正常。但回来状态照旧，不胜烦扰。6月份再去售后不过已经经退网。8月13日，我打客服投诉，同时投诉了置换补贴没有落实的问题。她建议我去邻市的茂名斯柯达4S保修。9月1日，我向茂名斯柯达4S咨询，他们叫我到湛江Jeep4S店,找回原来斯柯达的庞师傅检测。我投诉400客服电话，至今不对我投诉的异响和置换补贴问题做跟踪。这至少表明上汽斯柯达客服对用户的漠视。我很诧异茂名斯柯达4S店的师傅，哪怕关系再好，斯柯达汽车的保修检测，什么时候可以授权非斯柯达4S店以外的机构去做了？我在网上查询这个“平面轴承异响”，才看到搜索页面的第4页，满满的都是大众体系车辆“平面轴承异响”，原来这是大众汽车的通病！不但是B级车的迈腾、速派，SUV的途观，连A级车的奥迪A3、明锐、宝来、POLO等都有涉及，这种现象是否大众各品牌在“平面轴承”这个部件上的设计长期存在缺陷却又得不到重视和跟进？希望上汽斯柯达立即跟进我的投诉，立即解决问题。