里程3万多一点，就这几天也是三元催化器烧毁，北汽的也是说加的油有问题，推脱责任。我的这车从交车到现在，1.电瓶分别去云南瑞丽，盈江4s店检测车身无漏电，前后总的更换4个电瓶，换几天后就没电，后面自己在外购买一个新的从没出过亏电，可以看出4s店给几次换的电瓶都是坏的，中途汽车亏电打不起火几十次，出行总是麻烦不断2.购车半年不到保险盒故障，在云南腾冲汽车突然熄火停在大路中间，等4s店来修等到晚上12点多。3.一年不到，车窗前右方向车窗升降器脱落，再次到4s店修理，4.行驶不到3万公里变速箱2到3挡打齿，又到云南瑞丽更换变速箱总成。更换后修理人员前轮平衡杆螺丝没有上，发动机一个叫搭铁线没紧，导致上高速车辆异常抖动，熄火。到工地后无法打火启动，又到云南保山4s店处理。5.2018年9月18日发现发动机转速不超过2200，加油没有反应，到北汽盈江售后检查发动机链条连接到高压故障，该处无法修理，开回家途中熄火在大路上，无法启动。后面几经折腾，腾冲4s店的到盈江检查说三元催化器烧毁，开回腾冲联系厂家更换，今天得到回复说是气油的问题，厂家不负责，厂家说油的问题可以对邮箱里面的油进行检测是否合格。一个车两年三个月时间出了如此多的问题，不是在修车就是在修车的路上。