9月3日早上开了半小时然后突然熄火，故障灯和提示音提示了，然后停好车后重新启动汽车系统，故障灯和声音消失了，但是就是点不着发动机，启动电机正常启动，电池电压正常，汽油几乎满箱。几经周折报了保险叫了拖车拖到该4s售后，维修处说是点火线圈的保险烧坏，然后换了保险丝后汽车果然正常启动了，维修师傅说要试驾一下才行，然后整个下午就试驾了两次，没发现问题，于是傍晚他们下班前我就开车走了。走之前维修师傅叮嘱我说下次如果再遇到这问题拆开保险盒找相同安数的保险丝临时替换下就好，然而，好景不长，就在昨天下午5点左右，在等红绿灯时又再次重现上次的故障，情况一模一样，按照当时维修师傅教的替换相同安数的保险丝就好，然后我就拆了前大灯（10A）的保险替换，但是一装上就烧掉，两个大灯的保险都拆下替换了，但都是一装上就烧。没办法了，等我朋友来一起把车推到路边，打了中国人民保险拖车救援服务，等了三个小时才派来拖车，然后就让拖车拖到该4s店里，今天我下午三点赶到4s店处我的车子还停在外面，问了售后说今天给不了故障原因结果。都没去检查怎么知道结果？买车是拿来用的开的而不是放4s店的！售后一点都不积极。像车辆出现这样的问题是大问题吗？有那么难处理吗？之后开车时刻都在担心会不会再出现这问题，尤其是在高速，后果不敢想象。心里一点都不舒服。到现在还不知道什么时候能拿到车。 真是好景不长，昨天（9月26日）才从4s店开回来，才跑了六十多公里，9月27晚23点左右，又是在行使中熄火，这次情况还严重。直接发动机冒烟，赶紧停车打开发动机盖，把点火线圈的保险拔掉，车本身原厂的点火线圈保险是10A的，4S维修的居然给我用了15A的。这下好了，连发动机都冒烟了，很臭的味道，前几天出的问题4S维修检测结果是点火线圈坏了，说已经给我换上新的点火线圈，我真的怀疑到底有没有给我更换新的点火线圈？那又为什么把保险丝原先的阻值增大？别总是欺骗我们消费者不懂。我网上查过此类问题很多都是因为车身线路有短路搭铁才会烧保险，或者其中某些元件出问题导致电流不稳定或过高才会烧掉保险丝，真心不明白为什么就给我加大保险的阻值就草草了事，如果我不及时拔掉保险那岂不是会引起火灾？请问上汽的态度，到底有没有把我们消费者的人生安全当回事？如果在高速会是怎样？买车是来图方便，不是拿来自杀的。换的点火线圈保险还要收我钱，这本身就不是我人为因素，这是你车的质量问题。 还好这次没叫拖车，这次故障地点附近就有家新开的4S店，就距离几百米，叫了朋友来帮我一起推到该4S店，希望这家4S能够真正负责任的给我仔细检查故障原因及维修。如果没有给我满意的答复我会一直投诉，不管任何方式和手段。车买来才9个多月，还没到一万公里，就已经出现同一问题去了三次4S店，没有切底负责的维修情节反而一次比一次严重。我所浪费的时间和精神损失，上汽你该如何处理？如果没能及时负责的给我切底检修，作为消费者我强烈要求退车！！！刚好还是几小时前，上汽和4S不停的来电话要我撤消之前的投诉，我心地好，既然车没事了我也谁也不为难谁。就撤了。但是…再次出现这样的问题，太令人失望。你上汽怕消费者的投诉会影响你车的口啤与销量，那你有没有考虑过我们消费者的生命财产安全？本来想着国庆假期路长途回家的，就下又不知要等到何时。可以说是庆幸没跑高速，不然怕是没机会再来这里苦诉了。我一次又一次的容忍，没想到给我的却是各种敷衍。这次我会用任何的手段来维护我的权益！我一心支持国产，可是太让我失望！希望我的陈述能够得到相关部门的及时介入，和社会的广泛关注！

您好！我的精英版也遇到类似情况，请问一下您的处理过程和最终结果