近日2018版C-NCAP碰撞试验结果在中国汽车行业引起了广泛的关注，其中国产车红旗H5和睿骋CC均获得了五星成绩，的确令国人骄傲，相反思域这款车在中保研的侧碰一项中，结果令人大跌眼镜！接下来让咱们一起先看看思域的表现吧！

从上面一图中可以看出思域的B柱、C柱变形严重，以B柱区域最为严重，如下面两图所示，B柱底部竟然断裂了！大大增加了B柱区域的入侵量，对于用户的安全来说造成了严重的安全隐患，按道理来说，B柱内侧的加强件一般是采用高强钢或热成型的，这种材料的强度大，在发生碰撞时可以最大限度保证车内人员的安全！

而思域这款车B柱区域的材料不得而知，但这样的碰撞结果是不能令人满意的，你说呢？

我们再来看看国产车，以长安的睿骋CC为例，在号称史上最严的碰撞测试中成功拿到5星成绩，一起看看它的风采吧！

上图所示为睿骋CC在经历侧碰试验，本次试验中，试验台车的的重量为1400kg，离地高度较以往的碰撞试验版本高出50mm，这50mm的确很重要，可使台车不能和某些车的门槛相接触，力的传递就不好，而会集中在B柱上，对B柱的损伤很大！

令人欣慰的是，睿骋CC侧碰结果令人满意，我觉得主要在于它的结构设计与材料选择，如下图所示，这款车的侧围内部加强件采用了大量高强钢（黄色）和热成型（红色），对于侧向力的撞击能够起到很好的防护作用！

总结：通过以上国产与合资车的比较，我觉得咱们要肯定目前自主汽车的进步，不能一味的认为合资车就一定比国产车好，咱们要理性分析哈,欢迎一起探讨学习！