时至上周三，小编我咬着笔头还在为选题发愁，平地一声雷，优衣库事件就这么愉快的发生了。小编我真的感谢男女主人公的通力演出，也正是二人绘声绘色的表演，让本就死气沉沉的车坛有了新看头。事实再次证明，在这个电商横行，马云强东当道的年代，实体再次胜利。

    虽然上一期中，JEEP未能加入路虎与丰田的团战，但本次优衣库事件带来了百家争鸣的繁荣景象。在这一刻，什么6月销量、什么高库存预警、什么降价不救事都抛之脑后，就让我们痛痛快快的来一场“试衣间营销”吧。

    在车企中反应最快的当然是主打豪华运动的宝马，旗下无论是LI车型还是2系旅行，看来都比试衣间宽敞。然而有一款车跟试衣间完全没有可比性。

    等等！SMART你确定你不是猴子请来的救兵吗？“小就不能满足了”？小编反倒认为在所有的车企表现中，SMART的创意最标新立异，效果甚好。相反有的创意就纯属凑热闹。

    有反应快的也有标新立异的，当然还有个最逗比的。来！来！东风日产出来领奖。各大车企的营销都与旗下车辆或品牌直接挂钩，旨在宣传车型或拓展品牌知名度，然而东风日产的营销策略则偏向了制造车间……我的天呐，你确定不是在发布工厂招聘启事吗？

    关于此次事件小编也仅能叙述这么多了，前几日腾讯、新浪的主管已经被网信办请去喝茶了，恐怕说的再多一点就不是喝茶那么简单了。虽然本周车坛因这次事件让大家的心情有了放松，但依旧惨淡的车市与严酷的竞争我们还是要面对。有句话怎么说来的，众志成城共渡车市难关。

    近日，全国工商联合会汽车经销商商会发布了对国内乘用车生产企业的公开信，详细分析了当前厂商矛盾的焦点及其成因，并明确提出汽车生产企业应当首先减少压库，进而真正实施“以销定产”策略。汽车商会认为，唯有汽车产业链上下游合力携手，才有可能渡过当前的车市难关。似乎是为了响应号召，大众汽车集团将向中国区域提供10亿元补贴，用于一汽-大众经销商。也许诸位经销商伙伴们自以为可以放缓脚步，但是别忘了前有虎狼后有追兵这句话——国产JEEP正迎头追赶。

    7月16日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（官方简称为广汽菲克）在上海举行了启动发布会，预示从即日起这家新公司正式开始运营。据了解，新公司未来将主要负责Jeep、克莱斯勒、道奇以及菲亚特四个品牌在华的市场营销和售后服务等工作，同时新公司的启动也能够进一步推动国产Jeep进程。这家名字最长的公司让人等的花都快谢了，终于面向大众，而JEEP国产化也终于提上了日程，相信国产后的JEEP在售价上将有很大优势，这是广大有着JEEP情节的消费者最大的福音。

    同时，在发动机日益涡轮化的今日，这家新的公司能否带给我们更多的美系大排量自吸车型呢？什么！你说没钱？没钱众筹啊！看凯翼都跟煎饼侠众筹了。

    上周，一张合作函曝光，将凯翼汽车与近期很火的“吊丝男士”大鹏联系到了一起。而出人意料的是，大鹏并不是为凯翼某一款车代言，而是加入到凯翼的众包项目，成为凯翼的造车合伙人。

    凯翼汽车开始玩起了众筹营销，靠着明星的影响力宣传，代言费部分以“干股”相抵，甭管是四六还是三七，大家各取所需。但是，小编要提醒大鹏一下：汽车业的水太深了，怎么说你也是“国民屌丝”，别到最后跟本山大叔玩国足似得，一提足球就来气。到时候国民“屌丝”变“纯屌丝”了。不过这屌丝与屌丝之间的差距也蛮大的，有的是既想当**又想立牌坊，而有的则能真正急人之所需，正所谓侠之大者。

    不久之前，长安福特官方发布公告：在售的2012-2015款福特福克斯、嘉年华、翼博的变速箱控制模块在一定条件下易发生电路系统故障，存在安全风险。针对这一隐患，长安福特表示对所有受影响的PowerShift六速双离合变速箱控制模块的质保期限延长至10年或24万公里(两者之一先到为止)。值得一提的是，本次延保不仅对变速箱模块有效，同时还对变速箱整机生效，除此之外，此前如若有消费者曾因为相同故障而自费修理过车辆，厂家可以报销此前所支付的费用。

    我们经常会在召回新闻或是厂家服务措施中看到这样一段话：“本着对用户认真负责的态度……”。而长安福特此次的做法对用户到底负不负责不辩自明，还望各大车企学习。没错！“各大车企”就是指那些立了牌坊的。

    上上周沃尔沃XC90上市，大多数网友都在吐槽定价离谱，小编也进行了简要说明，不过本周又爆出XC90在美与在俄罗斯的售价，这价格也高的离谱。我知道看到这您会说，中国税多，什么都收税肯定要贵一些，那我想问特斯拉呢？价差多少？

    如果说这是消费者遭遇的不平等待遇，那还有一桩事更糟心。据外媒报道，沃尔沃北美公司7月8日正式推出新的车辆保修服务即收取车主一次质保期以外的换件费用，从而使消费者获得终身免费更换零部件，免收工时费的延保服务。同时还将享受免费更新软件，行车检测等等个性化服务，这无疑增强了沃尔沃在服务领域的竞争优势。可是这么有竞争优势的售后服务为何不全球推行？或是中国专享呢？后来小编深思熟虑发现确实无法在中国推行，T5发动机喝机油的速度不得把主机厂喝穷啊。(关于T5喝机油的报道请猛戳！！！https://www.12365auto.com/dcbg/20150602/178505_2.shtml)