3.8万公里保养检查火花塞，发现火花塞全是机油，说是缸盖密封问题导致漏机油。随后发现行驶中急加速深踩油门，前轮两侧发出明显刺啦刺啦金属声（很多车子反映都有此问题），检测为发动机点火提前角太低自动调节功能失效导致持续爆震，变速箱1800转就啸叫一直不处理，本地4S店技能差服务态度恶劣，路程太远，要求海马负起责任派人上门解决还没处理！