中国的紧凑级车市场是如此的火爆，以致于各大车企在这个级别都有两款甚至更多的产品布局，去年年底，长安福特就带来了继福克斯之后的另一款紧凑型轿车福睿斯（Escort）。虽说它是福特专门针对中国市场打造全新车型，但是Escort却不是一个新名字，福特曾经在欧洲和北美各自有一款Escort车型，如今它们都已经完成了自己的历史使命，其中欧洲的Escort在2000年7月21日正式停产。

　　第一代欧洲Escort（以下简称Escort）在1968年的布鲁塞尔车展上首次亮相，这是一款福特英国开发的小型双门家用轿车，它首先在英国投产，随后面向欧洲大陆市场的左舵版本也开始生产。欧洲Escort上市之后便在欧洲的一些地区成为了畅销车型，而这里面最火爆的就是英国市场。1974年，福特宣布仅仅上市6年的Escort已经售出200万辆，这200万辆中的60%是在英国地区销售的。

　　别看作为小型家用车的Escort生得一副人畜无害的样子，但是它却有很强的运动天赋。在20世纪60年代末、70年代初的时候，它在拉力赛场上取得了傲人的成绩，其中最辉煌的就是1970年的伦敦-墨西哥城世界拉力赛，Hannu Mikkola驾驶的福特Escort赢得了这场历时一个多月，总里程接近25750公里的赛事。1979年Björn Waldegård赢得了WRC车手冠军，和Björn同样驾驶第二代Escort RS1800s赛车的其他车手同样成绩不俗，这使得福特赢得了当年WRC的厂商世界冠军。

　　此外，Escort还曾在《速度与激情6》中露脸，片中布莱恩驾驶的第一代Escort RS2000与反派坦克在公路上追逐的激烈场面令观众们印象深刻。
　　在此后的三十余年中，Escort历经6代发展，一直是福特在欧洲的主力家用轿车。直到1998年，福特推出了一个全新的家用轿车——福特福克斯。为了给福克斯“让路”，Escort历经三十多年发展出的多款车型中只被保留了两款。2000年，与福克斯平行销售了两年的Escort被福特放弃，随着当年7月21日字最后一辆Escort驶下生产线，Escort逐步淡出了欧洲市场。

　　福克斯的成功，结束了Escort在欧洲的生命，然而似乎因为同一个原因，Escort又以一个全新的身份在中国落地发芽。Escort这个曾经创造了如此辉煌的名字在中国又将有怎样的表现和命运，让我们拭目以待。