车上里程表4万多公里，实际上已经跑了8万多公里。

罗时茂摄

过户后才发现被里程表骗了

二手车买卖的“潜规则”？

浏阳日报记者 罗时茂


看上一辆二手沃尔沃，可在交钱、过户后，到4S店做保养时才发现这辆车有隐情：里程表显示的公里数是4万多公里，可实际上已经行驶了8万多公里。 

昨天，车行称协议中注明：提车后，车况、公里数以车上数据为准，车辆一切好坏由买家负责。 

“这就是个大坑。”买家大呼上当。
记者走访多家二手车行，均称“调表”是二手车交易行业公开的潜规则，并称“‘调表’还只算是小儿科”。 

二手车行业究竟有多少“坑”？买家怎样才能不被带到“坑里”？这还真是门大学问。



买家：
过了户才知道里程数被“腰斩”
金沙北路一公司准备买辆公车，走访二手车市场时，在浏阳大道某二手车行看中了一辆沃尔沃XC60。这款车在2012年登记时，裸车价约48万元，7月2日，该公司以22.56万元买下。


“4年的车，表上显示只跑了4.8万公里，觉得挺划算的。”买家负责人对车比较满意。
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不过，开车的司机不这么认为，“车看起来是挺高档，开起来感觉还不如原价二十多万的车。”

感觉归感觉，司机也没说出口。但7月9日，把车送到4S店保养，才解开了这种感觉背后的真实原因。

原车主一直在同一家4S店保养，将买车后的全部保养记录调出来，发现到去年5月底最后一次保养时，这辆车已经开了8.4万多公里。而7月2日交易时，车上里程表的公里数是4.8万多公里。

“我们第一反应就是这辆车的里程表被做了手脚，调了表。”买家负责人说。

另外，经过技术人员全面检查，这辆车有一堆毛病，大约要2万元才能修复。

买家负责人介绍，该二手车车行在转让协议上注明：车辆提取后，车况、公里数以现车上数据为准……车辆一切好坏由乙方自负，甲方不负任何责任，此车为二手车，车况乙方确认并认可。

“这就是个坑，在协议中就埋下伏笔，车行把自己的责任撇得一干二净。”于是，买家负责人大呼上当，一气之下要求退车。

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卖家：
给了行驶证，买家自己没查清楚
找到该二手车车行时，一名自称负责人的男子竟大方承认，“这辆车是调了表，就是我调的”，并称“调表是二手车买卖的潜规则”。

“我们没调，是哪个环节调的，也不清楚。”昨天，二手车行一股东否认车行调表的说法，并表示，上述自称负责人的男子并非车行的真正负责人，因此，他的说法不算数。

不过，车被人为调表，已是不争的事实。对此，该股东介绍了车辆交易过程。

“买家来看车的时候要我拿行驶证给他们，说没问题第二天提车。”在他看来，买家拿了行驶证后，应该也必然能把车子的真实情况弄个清清楚楚，“要了解车的情况打个电话，分分钟就能解决。”

对于车辆交易后才发现隐情，该股东表示，车行只做中介服务，“我自己也不了解车况。”他说，即使在收车时，车子的公里数也不是他最关心的，“我们估价按车龄，不是按里程，同一年的车，公里数多少价钱没差别。”


对协议中的条款，该股东称，交易时，买家若对车况有疑义，可以提出来，并在协议上增加条款，“你不提出来，就视同你认可协议的内容。”

谈到解决方案，这位股东表示：“退车可以，但买家要承担转一次转手折价20%的损失。”
对此，买家代理人表示不能接受。
工商部门表示，买家可向消协投诉，受理投诉后将介入调查。



【新闻焦点】
“调表”是二手车买卖潜规则？

昨天，记者走访多家二手车行，对于二手车里程表“调表”，车行老板均坦诚“这是公开的潜规则”。

一名车行老板甚至大方坦承这种做法的原因，“卖家为了能卖个好价钱，他可能自己找人‘调表’，二手车行也可能会调。”

另一位车行老板介绍，“调表”只能算是小儿科，言下之意，仅调表已经很厚道了。

“还有的地方，出了大事故，或者造成严重人员伤亡的车，照样卖，反正买家看不到，一般也看不出来。”但他表示，出大事故的车导致车辆大梁、发动机甚至车体严重受损，极有可能影响正常驾驶。但这类车，被修复后，也通过二手车渠道卖出。

该老板透露，目前，二手车市场交易较为活跃，对于做过手脚的车，“你不买，有的是人买。”



【随机调查】
买二手车，哪些因素你会重点考虑？


“肯定会综合考虑多方面因素。”市民张先生表示，他认为，抛开品牌因素，一辆二手车的车龄、公里数、是否出过重大交通事故，是他要考虑的几个关键点。


“只有公里数才能真实反映用车频率和磨损程度，当然是重要参考数据。”市民刘先生说。

一名汽车销售人士表示，车龄对二手车价位的影响是决定性的，但同时要考虑车况、行驶里程及有无事故等因素。

记者对比国内多家大型专业汽车网站，二手车初步估价的主流是参考3个因素：车型、车龄、公里数。精细估价是在初步估计的基础上，再考虑车况。

利用一个估价计算器，输入这辆沃尔沃XC60，即同一车型、同一车龄，8.4万公里和4.8万公里价格相差近万元。



【新闻链接】
看清二手车交易陷阱

由于二手车相关产业的配套法律法规不健全，二手车市场鱼龙混杂，二手车交易的陷阱往往有以下几类：

1、里程表作假，即调表。识别调表车，最简单的是调4S店保养记录。尝试联系几家同品牌4S店，只要能报出当下的车牌号与车主姓名，4S店都乐于提供这些信息。出保的车可能不在4S店维修保养，完整记录就很难查。

2、价格陷阱，价格低得出格。说明车子很可能有问题，出过重大事故或来历不明。今年年初，集里街道的曾某在浙江低价买了辆二手越野车，结果被查出系盗抢车，由于入手后曾纂改发动机号码，曾某因涉嫌掩饰、隐瞒犯罪所得被刑事拘留。

3、手续作假。二手车完整的手续应包括：车辆登记证、或购车原始发票、行驶证、车辆购置税完税证明、车主身份证明及交强险等。

4、违法记录陷阱。有人在过户之时发现前车主的违法记录未处理，自己就得对前车主的违法行为负责。如果违章和罚款较多就会是一笔不小的开支。

5、车况作假，事故车当好车出售。一些事故车在修复后肉眼很难辨别，但即使经过高质量修复，其安全性能已大打折扣。购车时要对车辆外观、内饰、底盘、发动机、变速箱等进行细致的检查。可能的话，可以到4S店、保险公司、交警大队查一下备案。