一汽大众高尔夫变速箱换挡顿挫发动机噪音大
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发表于 2018-11-01 13:54
换挡顿挫,2挡升至3挡转数相当高(目测约为2800转),有强烈的顿挫感,噪音非常大。气温较低时更为明显。减速时3挡降至2挡,有强烈的拉扯感,随后动力间断约3-4秒钟时间,再次提速又需要经过相当高的转数,经历强烈的顿挫感才升为3挡。市区内低速跟行驶车行驶时,变速箱在2挡3挡之间不断的来回切换,突如其来的强烈拉扯,吓得心脏受不了,差点追尾,并时而会感觉眩晕。影响驾驶的安全性。现在的换挡逻辑15升2挡\25升3挡\42升4挡\55升5挡\70升6挡,新7.5代车同一型号的变速箱,同样的发动机结果平顺不顿挫噪音小换挡速度快12升2挡\23升3挡\31升4挡\43升5挡\51升6挡。要求厂家给预变速箱程序升到最新的和7.5同样的换挡逻辑。不要推到4S,4S没有程序也无法升级,我是投诉厂家不作为,不是投诉4S。
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