哈喽！各位好，这次来跟车友们报个到。我想换一辆尺寸的大车，因为我不单单为了家用。因为尺寸大的车开起来气场更足，回头率更高（为了装13）。可不知道换什么，只能在网上看推荐啥的。当我看到CX-8将要国产的消息后，觉得这辆车还不错，高颜值，大尺寸作为家用很合适。于是我就经常泡在网站和论坛里，了解各种关于CX-8的消息，所以今天做个小总结，请各位看官笑纳~

1、尺寸同级别第一，    轴距优势明显现在我们国人对汽车的消费观念就是“尺寸大”“越大越好”，这一点你观察国产品牌就好了。CX-8的长宽高分别为4900 毫米、1840毫米和1730毫米，与同级别竞争对手相比，CX-8的车长比汉兰达长10毫米，车身高度仅落后锐界4毫米。虽然在车宽上不占优势，考虑的7座的设计，宽度在我看来也没那么重要了。2930毫米轴距在同级别中绝对完胜任何对手。

7座SUV，第三排空间是最重要的。可CX-8却用了一个溜背的造型，难道不用考虑后排感受吗？你错了，这是个假“溜背”。它的车顶线条几乎是平直延伸到车尾部的，只不过设计师通过巧妙的窗线轮廓和尾窗两侧的扰流板，做出了溜背的视觉效果，CX-8只是外表动感，其本质还是一个“直男”。

2、无可挑剔的创驰蓝天发动机CX -8国产后，动力系统将搭载我们最熟悉的2.5L自吸发动机。目前我还没有查到关于这段发动机的参数，估计会在上市时公布。那如果不做特殊调校的话，这台2.5L发动机最大功率196马力，峰值扭矩252牛米。从另一方面看，我个人认为，CX-8已经不是一辆给予年轻人驾驶、运动的车子，他更像是以为优雅的绅士，一家人坐在车上，其乐融融，舒服、安全、平稳才是最重要的。 

3、魂动设计赢得好评

CX-8前脸采用马自达家族标志性的盾形进气格栅，大眼角设计的大灯，点亮后形状尖锐，让整辆车显得特别凌厉。车身侧面，CX-8并没有太多复杂的曲线，却折射出十分优美的线条，视觉效果十分灵动。处处体现了新一代魂动理念的“内敛而丰盈之美”。

总体来说，CX-8还是给了我们不少惊喜，巨大的尺寸在同届中也是佼佼者，期待上市，看看CX-8会给我们带来些什么？