一，这辆车购买于2017年2月28日。第一次亏电实在2018年3月份左右。当时车停在路边，接到传祺发短信过来告知车辆电压过低的报警信号，便马上下去查看，尝试打火已经打不着了，电压显示9V多一点，而车前一天还在使用，只能联系4S店过来搭电，技工说可能没关小灯导致电瓶亏电，也可能觉得是自己的疏忽导致的，就过去了。第二次出现亏电是在2018年11月24日凌晨2点21分，收到短信提醒马上下去检查情况，门窗关好，车内没灯光，车灯不亮，车灯档位在自动挡，然后上车查看电压只有9V多，然后尝试打火已经打不着了，各种报警灯亮起，在尝试一次打火车内灯光不亮了，迎宾灯也不亮了，锁车倒车镜也不折叠了，估计是电压太低的缘故，只能等天亮再找4S店过来搭电了。搭完电后开去4S店检查，进行简单的充电，检查到针对停车走电的有系统升级，在25号进行了升级，然后走了一百多公里的长途，在当天晚上19:27分再次收到电压过低警报，由于在外地，赶紧去尝试打火，电压为10.3V，勉强打着火，赶紧赶回家并和4S店取得联系，预约26号到店进行检查。26号早上9：27第四次收到电压过低警报，赶紧又去尝试打火，电压为10.2V，还可以勉强打着，就马上开到4S店进行检查，回复是进行8小时充电后才可以查清楚是什么问题。在下午5：25打电话到4S店询问得知电池坏了，要更换，保质期为6个月，所有要自费，报价一千多，一辆差不多二十万的车，使用时间一年九个月，两年不到，电池就报废了，这质量有点实在令人怀疑，本人平时停车后很少熄火用电的情况。二.自动雨刮问题严重，这车的自动雨刮真的很“自”动！没下雨的时候不停的在刮，下雨的时候就不知道什么时候刮，不会根据雨量大小变化速度就算了，就是那种想刮就刮那种，严重影响行车安全和驾车人的心情！请问厂家是不是车辆有问题和设计缺陷！雨刮问题能否进行升级？请厂家给予解决。