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新能源汽车是圆形电池更实用,还是方形电池更适合

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发表于 2018-12-21 11:26

好的电动汽车肯定离不开好的动力电池,圆柱、方形等这几种类型的电池,未来新能源汽车是圆形电池更实用还是方形电池更适合?首先先说说圆柱型锂电池有诸多型号,圆柱形锂电池生产工艺成熟,PACK成本较低,电池产品良率以及电池组的一致性较高;由于电池组散热面积大,其散热性能优于方型电池;圆柱形电池便于多种形态组合,适用于电动车空间设计的充分布局。但圆柱形电池一般采用钢壳或铝壳封装,会比较重,比能量相对较低。代表性电池如,18650、26500等。

方形硬壳电池壳体多为铝合金、不锈钢等材料,内部采用卷绕式或叠片式工艺,电芯安全性相对圆柱型电池也有了较大改善。与圆柱形的锂电池的钢壳相比,轻重量和安全性以及由此而来的性能优点,使铝壳成为锂电池外壳的主流。锂电池铝壳目前还在向高硬度和轻重量的技术方向发展,目前,生产方形硬壳电池的如宁德时代等。

由于方形锂电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产,所以市场上有成千上万种型号,而正因为型号太多,工艺很难统一。

方形电池在使用上没有问题,并没有圆柱形电池那样清晰的标准划分,但对于需要多只串、并联的车来说,最好使用标准化生产的圆柱形锂电池,这样生产工艺有保证,以后也更容易找到可替换的电池。