大家好，现如今咱们国内老百姓的生活水平越来越高，很多人在换车时都会去考虑更高级的中型车。目前在20来万这个条件，大部分的人都会去选择“德系双雄”的迈腾和帕萨特，或是日系的“三剑客”，但是，如果把眼光再放高点，豪车敢不敢想？如果说豪车的售价太高了，那今天来给大家介绍的4款20来万就能入手的靠谱豪车，你会考虑吗？

相信最近一段时间，大家不论是刷抖音还是看综艺，都会被奔驰最新的A级轿车刷屏。这款号称是“史上最低价”的奔驰车，一上市就被年轻人们视为人生第一台奋斗目标，21.69-29.99万元的售价确实能勾起很多人对于豪车的欲望。而且全新奔驰A不仅只是售价低，自身实力也非常强大，车长和轴距都全面加长，轴距达到了2789mm，彻底满足国人对空间的要求。

除了尺寸上的优势，一款豪车最重要的“面子”也是必须的。奔驰A的外观造型完全符合消费者们对于豪车的想象，不论是精致的星辰式中网还是肌肉感十足的车身线条，都活脱脱的是一款“小奔驰C”的样子。内饰的设计更是无需多言，乍一看还以为坐在S级的车内，尤其是中控“双连屏”带来的科技色彩扑面而来，车内的64色氛围灯更是“撩妹神器”。

说了奔驰，宝马肯定也是不得不说的，在奔驰A级出现之前，20万级的豪车领域一直是宝马1系的天下，19.98万元的入门价甚至下探到了20万以内。但是，和奔驰A级的尺寸比起来，宝马1系的轴距只有2670mm，肯定是远远不够满足国内消费者所需要的空间表现的，而且拿外观和内饰的整体设计来说，宝马1系也是被“完爆”，谁让A级是后来者居上呢。

在动力上，宝马1系分别搭载了1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，相对来说也只有2.0T发动机的动力参数上占优势，但售价也会更高。总得来说，在奔驰A级出现之后，宝马1系在自身实力上可以说是被全方位碾压，目前唯一的优势就是售价了，1系现在普遍的优惠都在4-7万左右，也就是说入门车型下探到了15万，而奔驰A几乎没有优惠，价格方面一目了然！

除却BBA，其实20来万在国内的二线的豪车品牌也是有非常多的选择，它们相较于BBA虽然品牌影响力低，但优势就是售价也更低。比如定位于中型车的英菲尼迪Q50L，其长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，在车身尺寸上的优势不言而喻，而它目前的指导价为26.98-40.98万元，在加上4-5万左右的现金优惠，其实入门价就和普通品牌中型车差不多。

如果说英菲尼迪Q50L大家不熟，那么这款全新凯迪拉克XT4大家一定见过了，最近它的广告可谓是铺天盖地，不过它也确实有着非常强大的实力。首先外形就不多说了，凯迪拉克经典的“钻石切割”工艺一直是豪华的象征，犀利的大灯也是辨识度极高，内饰不管是用料做工都是档次感十足，众多的“黑科技”配置也是数不胜数，但它的强大更是体现在动力上。

凯迪拉克XT4在动力上全系搭载了一台241马力的2.0T涡轮发动机，最大扭矩350N.m，而且9速手自一体变速器也是全系标配，堪称“入门既顶配”。最亮眼的是，这台发动机具备智能变缸技术，两缸四缸随意切换，也就是说你不想开太快的时候只要切换两缸，就能达到极致省油的目的，而且它还是国六标准，以目前25.97-39.97万元的指导价来说，竞争力十足。

结语：同样20来万，选“鸡头”还是“凤尾”一直是个问题，这时不如放大胆一点，你想要的“面子”、“里子”在这些豪车里都能找到。