眼看Q4季度也即将过去，年前正好有购车打算的不妨看看这款刚刚上市的紧凑型SUV——三菱欧蓝德，自三菱欧蓝德从2016年间实现国产至今，无论是在销量上还是影响力上都获得了很大的成功，逐渐成了中国市场上的主力销售车型，为了进一步增加产品的知名度和市场份额，2019款三菱欧蓝德应运而生，从11月份SUV销量排行榜上得知，欧蓝德整月创造了7516辆的销售佳绩，下面小编带大家一起来了解一下新款欧蓝德。

说句实在，新款欧蓝德在外观上的表现让我有些失望，几乎和现款车型没什么两样，只不过是在外观的细节上做了一些细微的优化处理，其中进气格栅上镀铬银条形状做了调整，两侧的位置则连接了修长的大灯灯组，大灯方面低配车型依旧采用卤素灯泡，高配车型采用大家喜欢的LED大灯，其次就是发动机引擎盖上的凸起线条也做了相应调整。除此之外，新款欧蓝德还采用了18英寸的旋风式铝合金轮毂，营造出了属于SUV车型该有的狂野感，作为年度改款车型这样优化外形的设计还是挺不错的。

刚刚上市的三菱欧蓝德厂家指导售价区间为：15.98-22.58万元，一共推出七款车型，除了顶配车型在售价在22万，其余车型售价均在20万以下，在同级别的紧凑型SUV当中还是比较吸引人的。新款欧蓝德长宽高分别为：4705mm*1810mm*1710mm，轴距为2670mm，这款紧凑型SUV在尺寸上的表现中规中矩。

新款欧蓝德在配置方面也进行了全面的升级，尤其是安全配置有着突出的表现，整车配备了头部气囊-膝部气囊-胎压监测-车身稳定系统-并线辅助-主动刹车系统-360环车影像-盲区监测系统-自适应巡航等实用配置，其次车内还拥有玻璃一键升降-电动天窗-一键启动-无钥匙进入-方向盘换挡-后排空调出风口-主副驾驶电动调节以及座椅加热等功能，新款欧蓝德在配置方面的投入还是很大的，只为给消费者在安全行驶以及乘坐舒适性上带来改变。

新款欧蓝德的内饰设计主要以黑色为主，整体的布局比较常规，采用了那种比较踏实成熟的设计风格，作为全系的顶配车型，在内饰的用料方面，中控台表面采用了软性的材质进行包裹，看起来很高级，座椅的材质则采用的是仿皮材料，高低配车型有5座和7座之分，可以满足不同的消费人群。

2019款三菱欧蓝德的排挡杆有点LOW，不像是CVT该有的设计风格，有点像手动挡车的意思。

此位置集中了电子驻车和S-AWC车辆动态控制系统，车辆动态动态系统不仅能提升动力输出和转弯效果，而且在各种路况下的驾驶稳定性也得到了有效的提升。

后备箱并没有固定的容积限制，把第二排和第三排座椅放倒的同时半个车厢都是后备箱，可用用来放东西，一下躺进去两个成年人也绰绰有余，有表现好的地方，也有表现不好的地方，比如说第三排座椅，采用的不是电动放倒，而是手动操作，在一定程度上比较繁琐。

欧蓝德的底盘系统，前麦弗逊式独立悬挂（最简易的悬挂系统）以及后多连杆独立悬挂，小编对国产20万左右的紧凑型SUV悬挂系统也不抱有任何的希望了，欧蓝德的四驱结构依旧采用了前置适时四驱，带有中央多片离合器，欧蓝德的这套S-AWC控制系统还能实现两驱-自动-四驱锁止的自由切换。

新款三菱欧蓝德在动力方面将搭载2.0L和2.4L发动机，全系标配CVT变速箱（模拟6挡），最大输出功率达到了192PS，峰值扭矩为235NM，百公里实测油耗8L，9.8秒可破百，在动力方面的表现一般！

新款三菱欧蓝德在配置方面确实表现不错，变脸增配，要说在动力方面表现实属一般，不过嘛，和汉兰达倒是有的一拼，这下汉兰达又迎来了一个很强劲的竞争对手，全系标配的CVT变速箱成为了整车最大的亮点！