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上汽大众帕萨特变速箱挂挡异常抖动严重

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发表于 2018-12-29 07:35

从去年年底就出现起步顿挫,一挡换二挡的时候抖的厉害,一直没在意这个问题,直到最近出现了变速箱挂不上挡的严重事故,踩油门发动机转速上去了,车子不动,需要下车落锁几次才能挂上挡,然后变速箱依旧抖动和顿挫。去4s店,工作人员也没检查就是是变速箱机电单元坏了,必须维修,维修费用13000元的零件钱加上2000多的工时费。车子刚出保修期就出现这么大的故障,维修价格不菲,作为用户我是不可能接受的,本身你们厂家设计缺陷,却让我们用户来承担如此难以置信的后果。厂家必须给解决此问题。

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发表于 2018-12-29 07:46

还是换变速箱吧

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发表于 2018-12-29 09:48

双离合变速箱机电单元确实比较爱出问题

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发表于 2018-12-29 09:48

双离合变速箱机电单元确实比较爱出问题

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发表于 2019-01-19 11:02

主要有以下原因:

因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此,车子也明显地抖动一下。

一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了。

所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。