上周刚下了一场大雪，这几天每天早上出门的时候，地上都是厚厚的一层冰，这种天气出门的话，大家就要格外小心了，大家都知道这种结冰道路，车辆非常容易打滑和失控，即使刹车刹住了，它也有可能滑行。因为轮胎与地面之间的摩擦中间隔了一层冰，就像溜冰一样，感觉车子就完全不受控了。这个时候非常容易发生事故，而一旦发生事故的话，极有可能就是连环追尾，连环碰撞损失一般都会比较惨重。所以今天齐颜给大家分析一下，冬天比较容易结冰的一些路段，大家知道后一定要提高警惕，谨慎驾驶，避免在这些路段中招。

首先我们一定要知道一点，在同等条件下跟地面直接接触的地方，没那么容易结冰，那些架空的地方是非常容易结冰的，因为架空的地方它没有地温。大家都知道，我们整个地球它内部温度是比较高的，越往下面温度越高。农村里的都知道打井，到了冬天下面的井水抽上来之后，其实温度要比我们上面的自来水温度高多了，所以说在这些跟地面架空的地方，是特别容易结冰的。

最典型的就是桥梁，首先是过河过江的这种桥梁，过河过江这种桥梁下面是水，而且水流动之后它会产生风道，所以说架空加上这种吹来吹去的这种风，而这种水汽导致桥面是比其他地方都容易结冰的地方。所以说冬天在车辆比较少的时候，过桥时一定要减速慢行，尽量走中间车道，不要走两边的车道。因为一旦真的结冰的话，走旁边的车道，你连避险的空间都没有。

第二个：高架桥。高架桥它虽然不是架在这个河面上，但是它一样的是架空了，而且很多城市现在这高架修得很高，五六层楼高非常正常，五六层楼高上去之后，上面高架桥畅通无阻，形成风道之后也非常容易结冰。尤其在高架桥的这种上下引桥的地方，因为这个地方如果下点雨的话，高架桥上的水都会往这个地方流，就容易在这个地方结冰，所以说这点也是要非常注意的！

第三个：相对低洼的地带。我们每个城里面都有一些相对低洼的地带，这些地方夏天容易发生内涝，冬天如果下了雨，这些地方就相对比较容易结冰。因为这种积水不及时排掉的话，一到夜里走的太少了它就结冰了。

第四个：迎风的坡面。像我们国家冬天大部分的城市都是刮北风，所以靠着北边的坡面，再加上阳光照过来之后，只能照到南边的坡面，北边的坡面不太容易照到。所以这个时候加上风的作用，如果前一天再下点雨的话，迎风的坡面结冰的几率比其他地我们在考科目一的时候，里面都有一个题目叫“横风”。是一个黄色的横着的，里面有一些箭头符号的标志，这个标志表示横风。那到底什么是横风？齐颜开车这么多年了，从来没见过什么是横风，是不是横着走的风，就像螃蟹一样横着走的就叫横风呢？可以这么理解，横风其实就是风的方向垂直于你的车子行驶方向的风，就称之为横风。

那么什么地方会出现横风呢？一般情况下我们在市里面开车有出现横风吗？有！但是因为我们车速不快，横风影响其实是比较小的，除非说刮大台风的时候直接把车吹翻了，那就不叫横风，那叫台风，叫飓风对不对？所以说一般情况下，横风对于高速运行的车子影响非常大，尤其是车体越大、越高，影响越大。

比如说那种厢式货车，比如说那种大的客车，对它们的影响比我们的小车影响大多了。而小车、SUV的车型，比那种轿车车型影响会更大，也就是你的车子侧面的受风面越大，然后车体越高，车子的重心越高，受的影响越大。一般情况下，我们在高速上或者在一些山区道路上，以下路段是比较容易出现横风的。

第一个：桥梁。因为我们在经过桥梁的时候，尤其是比较长一点的桥梁，河流上面会有河风吹过，如果河风比较大的话，它就会形成横风。

第二个：隧道口。尤其是那种隧道群，就是一个座山、一座山、一座山，中间有一个一个隧道通过，在山与山之间通过一个隧道之后，你会经过一个山谷，这个山谷里面就会有一股横风这么吹过来，特别容易把车子推偏。

第三个：就是比较平坦的地方。你别看北方，尤其在西北地区，有些看起来非常平坦，看起来非常好开，但是冷不丁在某些地方就形成这么一个风道，这么吹过来就形成横风了。一般情况下，当发生横风的时候，我们车子速度越快，危险越高。因为车子速度快的话，横风吹过来之后方向盘就会发生扭动，如果你没有经验的，就极有可能慌张，一慌张车子方向就偏了，尤其是那种车型比较高的，极有可能发生翻车。

所以说我们在高速开车的时候，一定要注意这个标志，如果出现前方有横风标志，或者出现老徐所说的这些路段的时候，你就要注意了。这个时候不要再像平时开车一样，我一只手扶着方向盘，然后一只手抽个烟慢慢悠悠的。一定要两只手放在方向盘上，放在三九点位置，这个时候以防横风的发生。

除此之外，我们在经过这些路段的时候，一定不要超车，尤其是超那些比较高的货车和客车，因为它们受横风的影响更大。如果你在超它们的时候，它们受横风影响，这个时候极有可能导致挤压或者碰撞事故的发生，最严重的直接就翻了。大家想一下小车很有可能就变成煎饼了，明白了吗？所以说高速上这些都是非常需要注意的。

除此之外还需要把这个速度稍微降下来。大家想一下，速度越快受横风影响越大。给大家举个例子，平时你正常走路，别人推你，用同样的力气推你一下，你可能没那么容易倒，但是你要是快速奔跑的时候，我用同样的力气稍微推一下，你可能直接就飞出去了，车子也是一样的！因为它速度越快，受到同样的力推的时候，它的偏移就会越大。

除了以上自然横风之外，我们还经历一些人为的横风。最典型的就是我们在高速上开车的时候，在超一些大车的时候，尤其是有些老司机肯定是有经验的。你会发现在超车的时候，你的方向盘会有偏的倾向，就是抢方向的这种状态发生。其实它也是受到横风的影响，因为两个物体在高速运行的时候，比较大的物体对小的物体，它会产生一个吸力。所以说我们在高速上开车，在超越大货车大客车这种车体越大的车的时候，尤其是车速也快的时候，一定要提前的警示你要超的车辆，然后还要把好你的方向盘，一定不能让方向盘偏了，干脆利索迅速在刚刚过去的2018年，国六排放标准仿佛一把悬在我们心里的剑，买了车的人忧心自己的车还能开多久；没买车的人纠结当下要不要买……而各大车企的销量也受到了市场观望情绪的影响。

近日，国家发展改革委、公安部、生态环境部等七部委联合发文：自2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。

国六油品的到来，不免又让我们忧心忡忡：我们手里的国四国五车还能开多久？国六汽油到来价格会上涨吗？

国四、国五车能用国六的油吗？

据悉，相比起国五油品，国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

据报道，从去年开始，云南、江苏、北京、天津及河北等部分城市已经开始提供国六油品，其中北京则使用京六油品（比国六更为严格）。

其实"国六"与"国五"汽柴油的主要差异在于燃油标准升级后，国六油品更清洁了。"国四"、"国五"车虽然排放标准跟不上，但是加国六油完全没问题，而且只会更有好处，只是好处不如国六车加国六油那么大。

而且国六油品中不良组分的含量进一步降低，燃烧产生的废物和杂质也相应减少，在一定程度上能减小对汽车发动机的磨损，提升车辆的使用性能。因此，"国四"、"国五"的车使用国六汽柴油并不会影响车辆性能。

国内油价又要上涨了吗？

回望2018年，油价涨落无疑牵动着我们心弦的大事。好不容易在12月油价回落到6元、7元时代，如今国六标准的汽柴油全面售卖，消费者自然免不了要担忧这油价是不是又要涨回去了？

面对这个问题，部分地区的中石化也做出了回应。11月28日，中国石化广东石油分公司官方宣布：石仔家全省21个地市的2200多座在营加油站已率先完成国六汽油置换，全面进入国六时代。同时，不会由于油品升级而提高国六汽油零售价格，实现提质不提价！

此前在媒体的采访中，中国石化温州安全数质量部经理戴广杰也表示，中石化公司在国六汽、柴油零售环节将继续严格执行国家发改委的指导价，油品质量的提升不影响油价。

其实从2017年10月份起，北京、河北、天津等省市就已经开始提前使用"国六"油品。目前来看，尽管多地油品已升级但价格未变。

不过参照以往油品升级时油价涨落趋势来看：国三升级国四，汽柴油每吨加价290元和370元;从国四到国五，汽柴油每吨加价170元和160元。或许随着国六汽油在全国范围内推进，最终的成本将在终端有所反映。

小编语

除了油价未来会不会涨我们还不能确定之外，加国六汽油、柴油并不会影响现在"国四"、"国五"车型的使用。反倒是"史上最严"的国六排放标准即将到来，不符合排放新标的车型会受到哪些影响呢？首先，在全国任何城市购买的国五排放标准的车辆仍然可以上路行驶，但是在国六实行前需要开具发票；然后，根据以前的惯例，国五上线后对国二车辆实行了限行，可以这么来说等到国六实行后，国三的车可能有风险。由于现阶段符合国六排放标准的车型很少，对于现阶段急要购车的朋友来说，也没有必要太担心国五车型上不了路。

超过去。

相比昔日的快速增长，2018年底国内乘用车市场销量增速放缓，甚至有下跌的苗头。将视线缩小到车企，没有完成年度目标不说，销量同比下跌恐怕都成了家常便饭。对于车企，或许这是个危机的信号，但对于消费者而言，则意味着更好的产品即将到来。

2019年1月份，便有6款重磅车型即将上市，至于哪款最值得期待，还要由您来评判。

传祺GM6

上市日期：1月2日

2018年广州车展上，广汽传祺GM6开启预售，预售价区间为11.5-16.5万元。

作为传祺GM8的“缩小版”，传祺GM6更适合家用。新车整体设计偏向于居家风格，空间上采用“2+2+3”的7座布局（未来将推出2+2+2的6座版本），方便第三排乘客上下车，同时也保证了第二排乘客的空间舒适度。考虑到乘客的便利感受，第二排、第三排左右两侧均有储物空间，此外，第三排还配备了USB充电口，方便为手机等电子设备充电。

不难看出，11.5-16.5万元的预售价格，直指合资品牌的别克GL6、大众途安L等车型。传祺GM6能否为我们带来更多的惊喜，还要看今晚的上市发布。

领跑S01

上市日期：1月3日

造车新势力往往能够跳出传统汽车思维，为用户带来不一样的产品。

据悉，领跑S01配置了全球首创的“Leap In智能生物钥匙系统”，可实现驾驶员完全不需要钥匙便能从进入车辆到启动的全程操作。同时，新车还搭载了“Leap Pilot智能驾驶系统”，可为驾驶员提供智能驾驶辅助功能。目前零跑S01 已具备L2.5级别的自动驾驶能力，今后可通过远程OTA升级到L3级别。

奥迪A6L

上市日期：1月15日

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。自1999年奥迪A6正式进入中国市场以来，凭借官车“干部”形象以及加长设计，使其仅仅5年光景便取得了20多万辆的销售成绩，成为行政级轿车的代表。对于今天的消费者而言，奥迪A6L则是豪华中大型车的代表。

据悉，全新一代奥迪A6L共将推出搭载2.0T低功率/2.0T高功率/3.0T V6三种动力水平的共计12款车型。车身长宽高为：5050/1886/1475mm，轴距长达3024mm。

得益于奥迪家族最新设计语言，由A8L下放至A6L，不论是外观或是内饰，两车都颇为相近。同时，A8L所搭载的双液晶屏也得以保留，使其拥有不错的期待值。

捷途X90

上市日期：1月16日

定位于中型SUV的捷途X90将于1月16日正式上市，据悉，新车的长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距达到2850mm。新车还将提供5/6/7座三种座椅布局。