开车其实并没有想象中的那么简单，关于这一点，相信很多新手车主都已经切身体会到了。尤其是在拥堵的大城市，一到了高峰期还是比较累人的，基本就是走一段停一段。因此，对新手车主而言，平时开车一定要养成一个良好的习惯，毕竟开车习惯的好坏，不仅影响到汽车的使用寿命，更重要的是很可能影响到行车安全。

相信车主们也经常听说女司机错把油门当刹车，最后酿成重大交通事故，而这种事故的发生，和车主平时开车习惯息息相关。如果开车的时候经常走神，或者习惯单手开车，那在危机时刻很可能就无法作出及时且正确的判断。因此，今天我们就来说一下4个不好的开车习惯，这4个开车习惯，不仅费油还伤车，看看你有几个？

第一个就是经常高档低速。这个一般针对手动挡车型，在速度比较低的时候，如果没有将车速减到恰当的范围就提前加速，这样不仅费油，而且很伤车。车主们应该都知道档位和车速区间是有一定联系的，如果高档低速的话，就会增加发动机的负载，都会加快发动机积碳、烧机油之类的问题出现。

第二个就是喜欢猛踩油门或刹车。温柔开车和猛踩油门其实并不是一枚硬币的两面，两者是相辅相成的，而如果车主开车总是习惯性大脚踩油门或者大脚踩刹车，一方面会无故增加油耗，更重要的是，这样也很容易加快发动机和刹车系统的磨损，存在极大的安全隐患。

我自己并不是一个很浮夸的人，但是身边却有几个家里有矿的朋友。尤其是最近快过年的这一段时间，他们经常会问我，最近想换车了，换什么车好呢？我说你们那车都挺好的，才一年可以不用换啊。

可是有矿就要任性，那我说你就换吧，换一个一步到位的，之后我就推荐了今天要跟大家聊的三台车，因为能够买得起这三台车的人，家里如果没有矿，那肯定也会有一栋楼。所以如果你们家里有矿，那就不用犹豫了。

奔驰-G500

厂商指导价：158.88万

市场价格：加价40-50万

奔驰G自从上市以来，一直都是处在一个供不应求的状态，是一个从出厂就带有“光环的车型”，所以也就永远不用愁销量问题，就是这么任性。而购买它的车主们呢？可以说是更加任性，因为它就算是加价40-50万也还会有人排队去买。

所以就单凭这一点，至今我还不知道那台车能够像大G这样。说完了任性的车主和车型，我们来聊聊这款车到底好在哪里？首先奔驰G的定位是一台硬派越野SUV，这从它的外观设计就可以清晰的了解到。

源自于二战时期的设计，一直延续到现在依然不过时。硬派又霸气的前脸，也是让无数人疯狂的重要原因之一。第二点就是它超级强悍的通过性与越野型，大家都知道大G的看家本领，那就是它身上的“三把锁”。

那这“三把锁”到底有什么越野效果呢？那就是世界之大，你可以去远方了，只有你不想去的地方，没有你去不了的地方。如果你非让我说奔驰G的缺点，那我认为就是加价之后太贵了，还有就是油价也有点贵，但是这些对于有矿的家庭来说，就是SO-SO了、无所谓了。

路虎-揽胜

厂商指导价：125.80-380.00万

市场优惠：25万

路虎揽胜可以说是国内流行最早的土豪们座架，尤其是家里面既有矿又有闲的人。揽胜可以说是他们的首选了，因为揽胜不仅仅看着要比其他同级别车型更霸气，同时在性能方面，揽胜也绝对是首屈一指的。

另外，揽胜还有一个其他车型没有的功能，那就是有不一样的“英伦范”，作为一台纯正英国皇室血统的品牌，在骨子里面揽胜就有那种高人一等的感觉。当然这一点从揽胜的外形就可以感受的到，因为无论把揽胜放倒哪里，它都绝对是一台引人注目的车型。

第二就是乘坐舒适性方面，揽胜在另一个角度来说并没有像奔驰G那样硬派。而是跟偏向城市SUV，偏向舒适、高级感更多一些。所以在乘坐与驾驶的时候，揽胜的舒适度要更高一些，并没有像奔驰G那样硬派，但是却多了一些高级感。

最后一点，那当然是空间，因为揽胜本身的车身长度就已经到达了5米，所以它也是一个非常标准的中大型SUV，在空间方面有着非常好的表现，尤其是揽胜还推出了5门4座版车型，这一点就更可以看出，揽胜对于舒适方面的照顾，完全就是一台车更加针对高级、舒适打造的车型。

雷克萨斯-LX570

厂商指导价：129.10-141.70万

市场优惠：无

雷克萨斯一直都是一个最具有日本代表性的品牌，因为在雷克萨斯品牌里面，能够很容易的让人感受到日本一直非常较高的“匠人精神”。所以雷克萨斯能够在全球销售的非常好，也是与它一直精益求精的品牌理念，有着密不可分的关系。

除了非常卓越的品牌，雷克萨斯LX570作为家族当中唯一一台大型SUV，它也有着雷克萨斯家族最顶尖的技术加持。尤其当行驶在较为恶劣的路况环境当中，雷克萨斯LX570绝对是故障率与生存力最强的一台车。

日系车以故障率低闻名世界，这一点我就不做过多解释了，大家也都比较了解。那么为什么说它是生存力很强的一台车呢，当然这也是源于它极低的故障率为基础了。另外再加上它是三台车唯一一台搭载5.7自然吸气发动机。

而自然吸气发动机的特性就是皮实耐用，虽然没有涡轮增压的动力加持，损失了一定的动力。但是在耐用和适应环境方面它绝对是当仁不让的第一名，并且也是唯一一台只需要加92号汽油的车型，所以就算是恶劣的环境，它也依然能够保持很好的车辆状态。

总结

三台车都是市场上比较顶级的车型，当然什么超跑除外。所以无论是在面子、驾驶感受、空间感受上面都能够让你得到满足，另外还有最重要的一点，那就是三台车都绝对不是样子货，而是有着绝对强悍的性能与实力。那么家里有矿的、有鱼塘的、有楼盘的富豪们也就不用犹豫了，因为它们绝对符合你们口味。

第三个就是长时间热车。现在天气越来越冷，热车也是很正常的，尤其是在东北地区，冷车启动前最好让车子短暂热车后再正常行驶。不过，现在所说的热车和以前已经大不相同，以前热车一般都要3-5分钟。但随着电喷技术的使用，长时间热车已经没必要。更重要的是，热车时间过长不仅对车子没好处，反而会增加油耗，增大发动机的磨损。一般来说，现在原地热车只需30秒到1分钟就足够了，注意的是，热完车以后别急着激烈驾驶。

第四个就是短暂停车就熄火。虽然和怠速比起来，发动机熄火肯定会更省油，但是，发动机每次启动所消耗的油量非常大，往往会高出正常值的20%以上。如果短暂停车，比如停车5分钟左右，车主担心怠速费用就选择关闭发动机。可是，发动机熄火后启动所消耗的油量很可能比怠速5分钟还要多。更重要的是，发动机频繁熄火启动的话，对发动机内部零件也会造成一定磨损，可谓得不偿失。