有别于南非市场推出的雅力士Cross 车款，台湾市场发表的雅力士Crossover 车型乃是由国瑞汽车自行研发的台湾市场专属车型，其在雅力士车型的掀背基础设定下，车头厂徽饰板改采黑色涂装，并在前保杠两侧追加车型专属的雾灯饰盖及雾黑饰板，前保杠下方更追加了银色防撞饰板。车侧部份则新增了大型轮拱饰板，且透过黑色饰板连接了前后轮拱的造型，搭配 16 吋铝圈设定，以及后保杠下方黑色饰板的设定，塑造更为浓郁的跨界气息。

同时雅力士Crossover 车型也首度提供了双色外观的选择，消费者可透过加价方式选配黑色车顶的涂装，此外车顶也追加了运动化造型的车顶饰条，以及黑色涂装的扰流尾翼。而雅力士Crossover 车型除了外观上的更动外，原厂更透过运动化悬挂的配置，使其距地高由一般车型的 180mm 增加至 210mm，进一步强调其与标准车款的差异性。

全新双色内饰首度导入

内饰部份，Yaris Crossover 基础上仍采用与现行雅力士车系相同的中控台配置，最大的差异性在于雅力士Crossover 于中控台、门板及座椅等处，皆采用了深褐色与黑色的搭配，藉此凸显新车的专属配置。而在配备部份，此回试驾的豪华型，则拥有车系中最丰富的配备设定，举凡真皮包覆的多功方向盘、真皮排档头、免钥匙进入及启动系统以及定速皆列为标准配备，而且标配的 Drive+随行系统也可透过选配的方式，追加卫星导航及 Apple CarPlay 手机连接等功能。

Yaris Crossover 车室座椅维持与雅力士车系相同的基础造型，但透过黑色与深褐色的皮质搭配白色缝线处理，与中控台及门板相互搭配。

Yaris Crossover 标配了旋钮式冷暖空调及 Drive+随行系统，可透过选配的方式追加卫星导航及 Apple CarPlay 手机连接等功能。

动力配置维持以往，悬挂设定更动

雅力士Crossover 在动力配置上，延续了现行车款的既有配置，皆采用一具 1.5 升自然吸气引擎，可在引擎转速 6,000 转时提供 107 匹最大马力，142N.m的最大扭矩则可在 4,200 转全数释放，动力数据规格完全相同，与之搭配的则是一具可模拟 7 速的 CVT 变速箱，而在此回试驾的豪华车款上，则追加了 Sport 驾驶模式设定，可提供更具运动特质的整体动力反应表现。

虽然基础的动力及底盘配置不变，不过雅力士Crossover 采用了重新设定的悬挂配置，较高的车高设定带来了较为出色的前方视野表现，而加长的悬挂行程并未刻意强调运动性格，仍以舒适性的乘坐表现为前提，所以在弯道中的侧倾也有着小幅度的增加，但在整体的操控调性上，并未因此而有着明显的变化。

严格说来，雅力士Crossover 虽在基础上仍未脱离既有的雅力士掀背车款设定，但是透过外观、内饰以及悬挂部份的变更，仍适度的为其添加了跨界风味，如此也可为产品塑造出更为鲜明的车型特色，借此拓展出更为广泛的市场销售客层。