车辆存在问题，反映至4s店后读取数据反馈至变速箱厂家，厂家敷衍推脱解决，目前4s店也无具体解决方案！具体情况：该车辆17年9月上牌，目前行驶3.2万公里，车辆目前行驶感觉极差，具有安全隐患。主要体现在变速箱等方面。问题一、该车辆正常行驶过程中，当变速箱升至挡后松油门自然滑行过程中，挡车辆转速掉落至1000左右时，车辆严重顿挫抽搐一下，转速上下波动，严重时车辆前后摇晃，感觉车辆变速箱与发动机之间当时没有紧密连接，毫无缓冲。3挡也有此现象，比2挡要轻微很多，因为此问题我已经试驾多辆同配置车辆，大部分车辆无此现象，包括试驾车，部分车辆有此现象，但都没有我的严重。针对此问题已经升级变速箱程序基本设定过，后继续行驶了2000-3000公里，此现象更为严重。厂家给与解释已经上传附件，一是4s店表述简单，二是厂家回复有推诿嫌疑，大致意思为如果此问题不是通病就是个人驾驶问题，如果是通病就是特定属性，无法解决。另外我驾驶环境为至少70%高速公路，我想一般驾驶环境不如我，而且试驾车驾驶环境恶劣，并无此问题。问题二、车辆起步1、2挡哗啦声严重，4s店解说为正常现象，这种情况确实比较多，但是异响程度不同，如果是正常现象，那应该程度一样，我的车异响比较严重，车内能明显听到。另外车辆刹车快刹挺时，车辆抖动，变速箱哗啦响，车辆窜车，在市区低速跟车时候具有安全隐患，另外是否变速箱反作用力给发动机，会不会造成其他影响？问题三、车辆行驶途中刹车降档会有严重的拖拽行为，感觉像是突然加大刹车的下踩力度，此现象一是影响驾驶感，二是有安全隐患，尤其雨雪天气，让人掌握不到它的刹车属性，容易误判断，也容易让后车追尾。问题四、车辆高速刹车抖动，有可能是刹车盘质量不过关，才行驶3万公里。4s无法确认是否是刹车盘问题，无从下手修理。建议：希望无论上汽大众斯柯达还是变速箱厂家能够足以重视消费者所阐述问题，希望能够委派专人实地试车，不要把责任推诿给消费者，本人当地组建了车友会，也希望斯柯达品牌能够不断壮大，也愿意配合厂家采集车友数据，如果有条件也可以组织部分车友实地测试车辆，这样更具有说服力！希望给予解决！

我现在就只有问题二，车辆起步1、2挡哗啦声(4s也知道是羊叫)，车过保前也问过4s店也解说为正常现象，当时没太在意，现在越来越严重了，当初没仔细研究啊，现在后悔莫及。