雪佛兰，本身就是一部电影。深深根植于美国文化的百年老字号“CHEVY”，骨子里却充满了年轻人的创造力与追逐精神。雪佛兰一贯致力于打造高品质汽车，“平易近人的驾驶乐趣”、“强劲肌驱的活动气质”以及“持久长久的稳固机能”是品牌经久不变的追求。

春风三月，Monza科鲁泽传承着雪佛兰的百年生命力与运动基因，为乍暖还寒的车市带来一抹时尚色彩。Monza是意大利的著名赛道，1974年，雪佛兰以Monza为名，打造了一款全新的高颜值掀背运动轿车，并搭配强劲动力满足车主对高性能的追求，成为市场热门之选。如今，雪佛兰依旧发扬运动基因，将动力美学进行到底，全新中级车科鲁泽推出RS和Redline两款车型，以展现出运动的“力”与“美”，充分满足年轻消费者多元化的审美需求。

不可否认，消费群体年轻化趋势不可倒退，为年轻人造车成为近年来诸多车企的新潮流，对于当今的90、95后，汽车不仅是代步工具，更是个性的张扬，颜值、动感、炫酷缺一不可。相较前辈，同为科字辈的科鲁泽则在运动基因上出彩不少。

2月26日，雪佛兰在京召开了一场科鲁泽新车品鉴活动，特邀上海通用汽车泛亚汽车技术中心外饰设计副总监叶庆元先生参与并解读科鲁泽双子星的设计内涵与新车特色。

颜值再添动感基因

同样是家用合资车，科鲁泽称得上是科沃兹的“进化版”，虽同为紧凑车型，但设计更为动感年轻，除延续家族一贯的设计风格外，颜值则更上一层楼。叶庆元先生指出，科鲁泽前脸全新演绎家族经典双格栅设计，开口面积更大，视觉更整体，搭配蜂窝状格栅和醒目的RS标识，充满运动激情。肌肉感十足的引擎盖线条以及精炼隆起的车身双特征线，用紧张的肌肉感呼应雪佛兰家族特征。

LED双元素尾灯乃科鲁泽的点睛之笔，炫酷又不失大气。首次搭载的立体LED光导体日间行车灯，光线均匀动感，浓郁的赛道般的战斗气息迎面而来。Redline版还在尾箱上方设有专属小尾翼，更为悦动。

值得一提的是，2640mm的轴距也较科沃兹增加了40mm，发挥驾驶激情的同时舒适感也陡然提升。此外，科鲁泽还拥有强大的储物能力，430升超大储物空间和整车22处储物设计均体现出巧思智造的设计理念，为年轻消费群体提供更便利的使用体验。

内饰简单明了

在内饰方面，科鲁兹沿用同科沃兹类似的设计方案，简单明了，因受空间限制中控屏较为迷你。叶庆元先生指出，音响效果较为出彩，搭载全车七扬声器的越级配置可以打造剧院版的音效体验，扬声器中置为门板储物释放空间。

叶庆元先生特别强调了内饰的细节构成，他表示：“座椅凸显了美式汽车的细节追求，运用礼服级剪裁工艺，提升人体舒适度。”其中，Redline车厢以黑色色调为主，方向盘、座椅等地方用上了红色缝线，为车厢注入了更强的运动感。

动力两款可选

科鲁泽提供两款动力，采用三缸双离合组合。具体来看，新车搭载1.0T与1.3T两款三缸发动机，同时匹配6速手动，自动和6速双离合。

2017年雪佛兰销量重回增长轨道，去年更是逆势而上，创下550,017辆销量佳绩。雪佛兰旗下“三剑客”之一的科沃兹可谓是该品牌在中国最火的车型，2018年累计销量达234,823辆，增速最快，同比增长33.4%，成绩斐然。

在华产品不断更新且更新步伐同海外市场保持一致是雪佛兰的制胜法宝，中级车将继续为雪佛兰的销售主力，同是定价10万元左右的科鲁泽，将会为消费者提供不同选择。RS动感，Redline酷炫，这对科鲁泽运动双子星能否成功俘获年轻消费者的心，再创科沃滋佳绩？让我们拭目以待。

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