自从CX-8上市后，总想来一次近距离的接触，无奈人家当时的体验车数量有限，店里的车还经常有人试乘，无法让我跟它独享“二人空间”......  直到大年初七，我在回家的路上看到一台CX-8，嘎嘎新，还没上牌。赶紧掉头追过去，不敢冒昧的让人家停车，尾随了几公里看着人家停车，我才敢上去寒暄。原本想着没戏，可车主也是个爱车的爽快人，简单的几分钟便加了微信。于是乎，就有了今天的帖子，有了CX-8。   首先要感谢大于哥（车主）的友情奉献，就一顿饭的时间，敢把新车借给我开。当然，作为交换，我把小五也让给了他。你看，人与人之间的信任就是那么简单~进入正题说起马自达，好像从进入中国以来都是一种不冷不热的感觉，时代变迁，中国消费者对车子空间的要求越来越大，只有大才显得气派，大才会好卖。而马自达依旧是那么“固执”，为了更好的驾驶感受而奋力拼搏，可是那样似消费者似乎依旧不买账。直到去年12月，CX-8上市，这次！马自达终于迎来了旗舰级SUV，一个实实在在的大家伙！与众不同的气质，是CX-8给我的第一感觉。放眼望去，途昂、汉兰达、锐界、指挥官，哪一辆车不是方方正正，直棱直角的。而这台CX-8就很特别，用柔和的线条勾勒出特别的美感。清晨的阳光洒在脸上，想想看，住着这样的房子，每天一出门就能看到自己的爱车，那是多么舒服的事情。没错，这就那台CX-8车主的生活，羡慕嫉妒恨~一张图告诉你什么叫大尺寸，4955ⅹ1842ⅹ1733mm，接近5米的车长，这样的车位根本停不下。终于知道有钱人为什么买别墅了，因为车子就在门口，根本不用担心停车问题。依旧熟悉的马自达风格，修长的车身，柔和的线条。车头绝对是精髓所在，但我感觉进气口小了些，隐隐感觉小五那样的尺寸才到位。如果我不告诉你，你肯定找不到雾灯在哪里，仔细看！19寸的轮毂显得非常提气，让整台车【前言】提车都九个月了，一直没有写个提车帖，始终觉得愧对坛子里的各位成员。今天终于鼓起勇气，放下了手中的菊花枸杞茶，伸了伸懒腰，向大家汇报一下我和小五的故事，欢迎交流~先发一张镇楼照：一、选车篇【选车思路比较明确】网上看了很久，论坛啊！贴吧啊！口碑啊！都看了很多，可是想找到一个是个自己要求的却非常难。第一点，要符合家用，因为要送孩子上学和出行，所以空间是考虑的一部分。第二点，要有一定的动力，不能太肉，需要一些操控，满足我的驾驶要求。结合以上两点，我为难了一阵子，想要大空间当然SUV最适合，但想要操控和动力还是轿车最直接，不知不觉就把自己饶进迷宫里了。自己在网上看了一个月，最终发现，其实SUV一直是我心里的目标，如果能碰到一个合适的车，那我就提车！【看车】第一台车 福特翼虎：首先颜值说的过去，美国车都是那种肌肉的感觉，第二说动力，1.5T 180马力动力肯定不差，只是内饰看着乱糟糟，后来听一个保养的车主说1,5T的油耗在9个、10个，美国车的油耗确实是个问题。其次就是配置，虽然出风口非常多，但配置很差，全车卤素光源，连雾灯都是。现在人家都是LED了好不好。 第二台车 马自达CX-5：没想到CX-5的而第一次遇见，就让我无法自拔！在此之前，我从没关注过马自达，可那天却被CX-5的颜值所深深吸引了。一种与众不同的外观设计，没有悬浮车顶、没有大号的尾灯、没有溜背，有的就是独特的设计和动感的流线。内饰的设计别出心裁，没有大号的屏幕，也没有那么多的实体按键。简洁大方，让人看上去很舒服。  动力和操控，第一次开CX-5感觉油门很柔，轻轻点下油门车子缓缓走起，随着车速的加快能感觉到变速箱在轻轻的换挡，轻松加速到120公里。刹车的感觉也非常舒服，前段稍稍绵软，中段力最足，稍稍深踩刹车车子缓缓停稳，而这一系列的过程都是那么舒服。再次起步的时候，我直接用了半脚油门，转速直接干到5000转。伴随着小小的推背感，从0加速到80公里，虽然我没有过手动模式，但提速也非常快，别忘了那是一台2.0自吸的SUV。操控是一台SUV最难控制的事情，因为重心高，转弯时侧倾会很大。所以我再第一次尝试的时候，速度不是很快，车子转弯的姿态控制的很好，根本没有侧倾。第二次我来一次快速掉头，都听到轮胎吱吱响了，但车子还是轻松的通过难题，连一点侧滑都没有。二、看车篇铂钢灰的颜色是媳妇和孩子选的，说实话我比较喜欢魂动红。一连下了三天的雨，所以车子有些脏，南方的痛苦你们北方人永远也无法理解。孩子经常跟我说，小五有长长的鼻子，亮亮的眼睛。双边单出的排气口，彰显了运动的气息。犀利的小眼睛，LED日行灯效果超赞！作为车主的你们是不是也爱到不行。内饰效果，线条流畅，层次丰富，独树一帜，别具一格。方向盘手感相当不错，转向轻便精准，有孩子的时候我是个安静的书生，没有孩子的时候我可以随意的暴躁，这就是CX-5马上就突破一万公里了，半年以来我对小五十分满意。简介的中控这样的配置也带座椅加热的！虽然是南方，我们冬天需要加热。坐垫有着很好的支撑，搭配上电动调节和腰部支撑，长途行车都不会太累。自从买了车之后，从来不用担心孩子的空间问题，后备箱就是她最爱的地方，我玩累了就去后备箱睡觉。爱生活爱上马自达CX-5，半年的时间不知不觉就随我征战了1万公里，到现在为止，我未发现异响和机械故障的地方，希望能一直健健康康的，陪我走过今后的5年、10年。

看上去都精神十足。看到雾灯了吗？那个小小的地方~尾灯也是那种熟悉的感觉，但看上去确实要大了很多。尾灯的识别度很高，效果还不错哦~2930mm的轴距，这一点或许只有之亲身体验过才能明白。星光璀璨的样子啊！进了地库，就必须看看灯光因为CX-8是远近光一体的LED大灯，所以晚上的效果真的不错，再搭配上随动转向功能，每次打方向，大灯就会跟着转动，一种自豪感悠然而生。离墙5米，近光的样子。离墙5米远光的样子15米远光的样子，不管远近，效果都非常棒，感觉要比小五的还好哈哈！晚上夜路的想过，手机拍的不是很清晰。但抬头显示你肯定能看到，直接投在挡风玻璃上很清晰。点亮仪表的样子后视镜有盲区监测不知不觉都说了这么多，补充几句，车子很大，空间很大，开起来轻松，动力够用。因为还有后续，所以想放在下次说详细感受，因为拍了几个视频，所以正在自学傻瓜视频软件。应该过不了几天我就能弄好，等待下次的内饰细节吧！