本人于2018年购入速腾熠动版一辆，于2019年3月23日在4S店进行首保，首保时发现涡轮增压机废气管和气门室盖上方一阀门处漏油，由于暂无配件，店方告知配件到货后通知更换，对此，本人没任何异议。但是在首保结束后我发现首保中给我使用的是由一汽大众公司提供的原厂机油（SM级半合成机油），并将行车电脑中保养周期调整为5000KM,通过查阅保养手册第七页中对保养里程的描述，既首保后每10000KM进行例行保养，针对这一情况于2019年3月23日与一汽大众4008171888客服电话进行确认后4S店相关工作人员给我进行了解释，称用半合成机油是厂家规定的，如果有疑问由我提供相关文件，如果确实是克扣相关油品承诺给予相应油品10倍赔偿，于是我再次和一汽大众4008171888联系，请求提供该车型首保应该提供的服务和服务标准并以正式文件邮寄给我，该服务热线拒绝提供相关正式文件。对此，我不禁要问，保养手册中规定的每10000KM进行的周期保养为什么变成了5000KM，难道是因为首保中厂家提供的机油等级达不到而做的更改吗?这样做的目的是不是增加了消费者的用车成本？正常情况下半合成机油的换油周期在5000-7500KM，而全合成机油换油周期在10000KM,如果我按照保养手册中界定的10000KM周期进行换油，那么对车辆造成的隐性损坏或损坏由谁负责，由车主自行解决吗？即便是厂家负责，那车辆维修后的保值率下降谁来承担？多次与一汽大众服务电话沟通，得出的结论是保养手册没问题，4S所做的首保也没问题，全国都是这样做的，那么为什么要调整我的保养周期？这不是欺诈吗？希望一汽大众及相关部门及车主能正视这一问题，给消费者一个好的用户体验。