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长安铃木维特拉车身生锈脱焊希望处理

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发表于 2019-04-02 14:12

做工质量是越来越垃圾,由于维特拉车门不是一体冲压的,而是镶嵌式拼接,之前在论坛上看到车友提出,左前车门,高音喇叭上方拼接处存在虚焊问题,当时没注意,前几天好奇往那一看,竟然发现我的车那个地方虽然也是虚焊了,但已经出现生锈的痕迹,我的车门没有被撞过,而且还是在里边,所以你们生产的质量是多么的堪忧。况且还存在偷工减料的嫌疑,关于这个问题问了好几个车友,他们都是2017年生产的车,他们看了这个位置,说都有焊点,而且喷漆还特别饱满,2018年往后的都有点虚焊,所以很不幸,我的是18年4月产的车,我不知道别人的有没有生锈,我只知道我的车生锈了。长安铃木,你们太不厚道了。还有一个很严重并且是绝大部分维特拉车主都存在的问题,就是车门不好关,行驶过程中有时候还压耳朵,导致头蒙蒙的,别再让4S店的维修小工忽悠车主说是因为密封性太好了,都这样,并且还不给解决办法。难道别的品牌的同级车没有维特拉的密封性好?为啥别人的车门都好关。问了好多台湾的维特拉的车友,他们的车并没有出现这个问题,反而是国产的通病。厂家就从来没想过这个问题的解决办法吗?长安铃木不用说了,毕竟已经退出中国了,如果你们一直这样不解决问题,而是让车托来恶意谩骂提出问题的车友,我想绝大部分车友不会再相信跟长安合作的这些品牌了。