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每周车坛那些事儿 工信部开查新能源汽车

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发表于 2015-08-10 16:37

近几日,在全国各地都开启了“桑拿模式”,早晚湿蒸,中午干蒸。不仅人受不了,爱车也不堪重负——自燃了。一到夏季自燃问题就屡见不鲜,除了因车内放置易燃物品或“年久失修”的因素外,车辆自身质量问题也是引起自燃的最大元凶。在这“桑拿模式”开启的日子里,销量正扶摇直上的新能源汽车也开始绽放“花火”——自燃。对此,工信部近日下达指令,将排查新能源汽车隐患。

    个别地区出现了纯电动客车、混合动力客车自燃事件。据有关机构初步调查,事故车辆在产品设计、日常使用中存在安全缺陷和隐患。为吸取教训,预防类似事故再次发生,经节能与新能源汽车产业发展部及联席会议办公室研究决定,在各节能与新能源汽车推广应用城市、节能与新能源汽车生产企业,开展安全隐患排查治理工作。

    为了能还全国各地APEC蓝or即将到来的“阅兵蓝”,工信部也是蛮拼的。相比汽油机车型,纯电动或插电式混动车型存在自燃的风险更大,而起火后车辆基本面临报废。但不可置否的是,既然咱都想到了排查新能源汽车的自燃隐患了,能否能捎带手把汽油机车型也给查了呢,要知道现在汽油机车型自燃比例也是很大的哦~

    本周还有另一则关于新能源汽车消息带给大家。工信部发布15年7月新能源汽车产量数据,7月全国合计生产2.04万辆,同比增长2.5倍;1-7月累计生产9.89万辆,同比增长3倍,这可真是确确实实的成倍增长,与汽油机车型市场销量相比有着不错的表现。而之所以能获此成绩,与各地政府大力推广新能源配套设施及各类补贴脱不开干系。

    例如近期,有媒体报道,全国各地正在扩建充电桩,身边的朋友也反映在一些超市停车场已安装了新能源充电桩。同时,部分地区不限购不限行以及纯电动专用车财政补助政策正刺激着市场。种种迹象表明,新能源时代已经来临!但在配套设施逐步完善的大环境下,如何增加续航里程则是接下来面临的又一新课题。犹记得网站编辑在试驾某热销电动车时,官方标榜200Km续航里程,但匀速行驶100多公里后,便被这款寄予厚望的电动车遗弃到路旁。就在他跳脚儿骂街的时候,同行的另一位编辑安慰道:习惯了就好。可以预见,即便充电配套设施遍地开花,届时是否能挺到下一个空闲充电桩,也要凭借些运气了。

    与工信部一样,各品牌为了能挽救车市颓废的局面也是拼劲了全力,开展了又一轮的营销方案——员工价购车。在继长安福特之后, 7月28日,神龙汽车公司通过微信公众号宣布将设立员工亲友“亲情购”通道。员工亲友在购买神龙汽车品牌产品时,不仅可以享受到当地最优惠的价格,而且还能享受到免费上牌及售后VIP卡等服务。据了解,“亲情购”未来将成为神龙汽车深挖销售线索渠道而长期存在。另有消息透露,一汽-大众奥迪正在筹划对所有国产奥迪车型,实施员工内部购车计划。要知道,以往奥迪根本不愁卖,即便是员工买车,也得和普通消费者一样到4S店去。据了解,这次的员工购车方案,将根据新车市场的热销程度,提供从7.6折到8.4折不等的优惠。

    虽然员工价这种促销方式由来已久,但一直收效甚微。不过有句话说的好,外来的和尚会念经,各位可以向特斯拉学习学习。近日,特斯拉宣布,凡10月31日前通过老客户推荐链接订购全新Model S的车主,可享受8000元的购车奖励;而老客户也将获得8000元人民币的引荐奖励,可用于购买新车、支付维修保养或购买附件。

    此外,特斯拉推荐的奖励计划还包括,成功推荐5人购买Model S的车主,可携一名宾朋出席超级电池工厂的开幕典礼;成功推荐10人购买汽车的车主,可以入门级Model X的价格购买顶配的“创始人”系列Model X——购车价格大约可省2.5万美元(依照美国市场定价)。第一位成功推荐10人购买Model S的车主,还可免费获得一辆顶级配置的Model X。虽然外来的和尚会念经,但他显然不太了解国情——暗箱操作,不过这样类似“传销”发展下线的模式,倒是值得我们借鉴(前提是合法)。

    提到借鉴,大家还记得那款外形酷似“极光”的陆风X7吗?8月6日它正式上市了。最初的舆论多数指责其山寨无耻,但8月6日晚间,陆风X7上市的消息刷爆了朋友圈,甚至掩盖了同期上市其它车型。而朋友圈内发布的消息全部表明了一个意思:明明可以靠颜值,却偏偏拼实力。没人再将目光锁定其酷似极光的外观上,从售价、内饰、配置、动力都得到了一致认可。而更有媒体爆料,某车企大佬看完报价后直接开骂定价过低,丢人败兴,事实上这位大佬想表达的却是:这是耍流氓,我们以后怎么卖?难道卖的便宜还怪陆风咯?有时间还是多想想自家的产品拿什么吸引消费者,实在不行跟林肯学,把“按摩座椅”搬上车。

    林肯近日推出了一款30向电动调节座椅,就算你屁股是一块板砖,也能找到最贴合的姿势。 这款30向调节座椅的灵感来自于私人飞机的座椅,内部由塑料和泡沫支撑起一个小的悬架系统,通过调节可以使座椅与身体更加契合,从而减少肩部和脖子的压力。舒不舒服小编不太关心,就是挺想知道这么多调节按钮你设计到哪?

    最后让我们用最热烈的掌声对发改委表示最由衷的感谢。感谢你让油价回到了5元时代,请保持住这种优良的传统作风,坚持做到:1.别涨价;2.别调附加税。