现在基本上家家都有了小轿车给人们的出行带来了很大的方便之处，话说每一个老司机都是要经历由一开始不懂开车，到会开车，到熟练开车，再到成为开车高手的演变过程了，但是从新手到老司机也可以说不是一步就能达到的正常情况下，每一个新手司机都要开车达到半年或者是几年的时间才能够真正的成为老司机了，要想成为老司机也都是要经过一些磨练的，那么话说，一个新手司机如何判断自己已经脱离了所谓的开车“新手期”呢？关于这个问题，开车十年的老司机也都给出了5个标准，并表示如果这5点没有做到的话，你就是新手，你们是不是也都很想知道是哪5点呢？接下来就让我们大家一起来看一下吧。

第1点就是从开车打死方向盘，就能判断出你是不是一个老司机了，其中一点就是老司机深知经常打死方向盘的话，对汽车的转向系统都会有损伤的，甚至也可能会导致方向盘助力系统出现问题，或者是如果原地停车打死方向盘的话，还会对轮胎造成磨损，还有就是在开车的时候不打死方向盘，还能起到非常好的控制车辆操作，大家都知道，如果要打死方向盘的话，我们的首部转向几乎是要转比较大的一圈的那么回圈就比较慢，而如果不打方向盘的话就能比较好的控制方向了，开车也都会比较得心应手，所以正常的情况下老司机打方向盘一般都会留一点位置，不坐到打死方向盘，所以这一些大家也都要学一下了。

第2点就是通过手动挡汽车的换挡来判断你是不是一个老司机，考驾照的时候，大家几乎都是会学汽车的档位更换，而作为一个新手司机来说，在挂档的时候一般都是比较紧张的，哪怕是拿到驾驶证再开车上路的时候也都是会有紧张的这种情况，当然他们挂档的速度依然还会很慢，甚至经常会出现顿挫感，因此通过给汽车挂档，只要这个人挂的是比较紧张，而且有顿挫感的话，甚至会经常熄火那么它就一定是一个新手了。这点大家也都是知道的。

第3点就是通过停车的情况看出一个人是否脱离新手期了，想要辨别一个人是否脱离新手司机的话，最直接有效的方法，就是看他停车的技术了，很多新手司机只要一停车可能就会出现连续多次都听不到停车位里面的这种情况，特别是遇到一些车位比较窄的位置，新手司机就会容易发生一些磕碰刮擦等问题。相反如果你面对是比较难停的停车位的时候，能一把把车停进去的话，那么你就已经差不多脱离新手期了，你们在停车的时候都熟练吗？

BBA三家，对于灯的设计感是风格迥异的，奔驰优雅致浮夸，宝马力量到肌肉，个人认为只有奥迪刚刚把握好优雅与力量间的平衡。所以奥迪的灯在富有艺术流线的同时又能折射出一定工业美学。俗话说得好：“眼睛是心理之窗”，那么诱人的大灯，说不是我见色起意的原因之一，怕是没人相信。

第4点就是通过开车心态来判断是否脱离新手时期，一个老司机开车的话，除了高超的车技以外，开车的心态肯定是要有的，假如说你开车在路上容易发生路怒症。或者是对于一些突发情况表示得非常紧张，甚至不敢一个人开车上路的时候，那么就是一个十足的新手了，新手司机由于没有丰富的驾驶经验，对于一些特殊的道路也都是会非常紧张的，有时候甚至会惊慌失措也会做出一些错误的驱车驾驶的方式。

最后就是通过踩油门刹车以及超车来判断你是不是脱离新手期了，对于新手司机来说，踩油门他们一般都是会很不稳定的，可能一下子就容易飞出去了，可能一下子就熄火了，同时刹车也都是一样的，在遇到障碍物的时候就会一下子急刹车，这样会导致乘坐的人惯性向前，并且在面对超车的时候新手超车时心态都是很慌张的，为了超车一下子会猛加油门。然后快速超车，而坐上车的人也都会明显感觉一阵恐慌，通过这几点也都是能够判断出你是不是新手的，所以大家在开车上路的时候，如果你不知道你是不是已经脱离了新手期。