本人2015款哈弗H9车主，于2015年6月在重庆某汽车销售有限公司购买，车辆大件质保期为6年20万公里。目前本车公里数82000公里，使用不到4年。车辆的维修保养均在4S店完成。本车未进行任何改装，未在任何极端路况行驶，主要用途为日常上下班，接送小孩，偶尔自驾长途。 本车第一次出现故障提示“机油压力过低”报警是在2019年3月，并于2019年3月15日在重庆某汽车销售服务有限公司进行检查。得出的结论是机油偏少，并于当日在该维修站购得美孚一号机油4L装一桶，价格430元。加入大约1L机油，达到了标准值。剩下3L机油准备用于下次保养。 本车第二次出现“机油压力过低”报警是在2019年4月14日，（和上次出现机油缺少后加满机油到现在刚好一个月）由綦江方向至重庆的高速路上，从提示“机油压力过低”并亮起红色机油报警灯，到车辆失去动力前后不到1分钟。当时车辆在高速路上的时速在100左右相当危险！ 出现故障后，车辆已经不能正常行驶。故与高速12122联系拖车拖离高速路（300元），再转保险公司拖车拖至重庆某汽车销售有限公司。当日由于维修站维修车辆太多，让我把车放在这里，晚点再看。当晚给我的回复就是车辆已经没有机油了！机油烧干了！可是之前车辆并未出现机油缺少的提示！这点很有问题！如图 时至今日，车辆未进行任何维修，据哈弗的说法，厂家认定非质量问题不同意索赔。但店里车间因烧机油换发动机的哈弗H9绝非个例。如图 长城回复说我这个属于机油粘稠变质造成的，说我不是添加了假机油，就是添加了添加剂造成的。说我这个应该是添加了添加剂造成的。问题是我一直都在4S做维保，从未添加任何添加剂。厂家却要我举出没有添加添加剂的证明来。这个是什么逻辑？就好比张三怀疑李四应该杀了人，李四说没有，张三就要李四自己举证没有杀人？对于这个神逻辑我也只能表示呵呵了！ 然后我也作为第一批长城哈弗H9车主，之所以选择自主品牌，也是本着支持国产自主品牌的态度购买的，是对国产品牌的服务和质量的认可。但本车发生故障至今，4S店和厂家的态度着实令人心寒和气愤！本车不仅在4S购买全合成机油进行保养，而且全程都是正常行驶，对爱车倍加呵护，未进行过任何出格的操作。结果换来的却是4S店与厂家的百般抵赖，当初的承诺丝毫没有兑现。如图是本车在4S的维保情况 最后想说一下，自我决定买哈弗的车开始，就一直抱着自主品牌同样能造出好车的信念在使用。出现这样的情况，相信是各方都不愿看到的，问题既然出了，生产方和销售方就应该用积极的态度妥善解决才是正确的，而不是抵赖、推诿，让本处于弱势的消费者更加感到维权无望。                                     2019.4.24.

发动机问题

发动机问题

发动机问题

发动机问题绝不是个例

维保记录

维保记录

维保记录

维保记录

发动机

发动机

发动机