莫里斯 MINI coper s
点击0|回复0
发表于 2015-08-12 11:57
MINI一直被认为是最有英国味的汽车之一，但“经典Mini之父”亚历克却是个土耳其人。
1936年，希德后裔的亚力克这年加入了英国莫里斯汽车公司，开始学习汽车设计。后来这家莫里斯公司和奥斯丁公司合并，变成了英国汽车公司BMC(British Motor Coperation)。
1956年发生了苏伊士河危机，全球汽油价格暴涨，亚力克也开始为BMC研制一款小车。设计理念就是用最小的汽车尺寸完成搭载四名乘客和一些简单的
行李物品，要省油，而且要精致可爱。三年后，最早的Mini出现了：长3米，宽1米4，高1
米35。这款小车被称为“奇迹”、“神奇”、“巫术”、“不可致信”。850cc的小发动
机、最大马力也只有34匹、10英寸的小轮子，还有可爱的造型，这些都是最早的Mini给人
们留下的印象。
这个年代诞生了许多国民车，甲壳虫、MINI、Fiat 500 这些车都是国民车，以价格便
宜、结实耐用、配置简单而著称，都是普通大众购买的对象。
刚才提到，BMC由莫里斯公司和奥斯丁公司组成，最早的MINI车也最初由Austin和
Morris两家汽车公司共同生产，分别以Austin Seven和Morris Mini-Minor命名销售，两个
车型只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。我们经常看到憨豆先生开那辆，就是
Austin Seven而非Morris Mini-Minor.
在1963年BMC公司应时势所驱推出了更高级别的Mini Cooper——1071cc、70匹马力
的版本，并将该版本命名为Mini Cooper S（S代表Special，特别的意思），这就是迄今为
止代表Mini车系中最高级别的Cooper S。 凭借这台Mini Cooper S，Paddy Hopkirk和
Henry Liddon于1964年获得了蒙地卡罗拉力赛的冠军。
1936年，希德后裔的亚力克这年加入了英国莫里斯汽车公司，开始学习汽车设计。后来这家莫里斯公司和奥斯丁公司合并，变成了英国汽车公司BMC(British Motor Coperation)。
1956年发生了苏伊士河危机，全球汽油价格暴涨，亚力克也开始为BMC研制一款小车。设计理念就是用最小的汽车尺寸完成搭载四名乘客和一些简单的
行李物品，要省油，而且要精致可爱。三年后，最早的Mini出现了：长3米，宽1米4，高1
米35。这款小车被称为“奇迹”、“神奇”、“巫术”、“不可致信”。850cc的小发动
机、最大马力也只有34匹、10英寸的小轮子，还有可爱的造型，这些都是最早的Mini给人
们留下的印象。
这个年代诞生了许多国民车，甲壳虫、MINI、Fiat 500 这些车都是国民车，以价格便
宜、结实耐用、配置简单而著称，都是普通大众购买的对象。
刚才提到，BMC由莫里斯公司和奥斯丁公司组成，最早的MINI车也最初由Austin和
Morris两家汽车公司共同生产，分别以Austin Seven和Morris Mini-Minor命名销售，两个
车型只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。我们经常看到憨豆先生开那辆，就是
Austin Seven而非Morris Mini-Minor.
在1963年BMC公司应时势所驱推出了更高级别的Mini Cooper——1071cc、70匹马力
的版本，并将该版本命名为Mini Cooper S（S代表Special，特别的意思），这就是迄今为
止代表Mini车系中最高级别的Cooper S。 凭借这台Mini Cooper S，Paddy Hopkirk和
Henry Liddon于1964年获得了蒙地卡罗拉力赛的冠军。
下一主题：MINI Blackfriars特别版 英伦小生新妆容
上一主题：
京公网安备：