说到吉普车品牌，我相信很多人会想到像牧马人一样的汽车。但除了这个高调的模型，吉普也有一个入门级的SUV，这是弗里曼。据说弗里曼是一个混合模型。这是绝对公平的。这辆车上市以来一直备受争议。作为一辆价格在15万左右的汽车，它是否适合购买？让我们详细看看。

去年6月，吉普车自由人在国外车展上亮相，现在正真诚地加入国内市场。从前面看，新自由人仍然是吉普车经典的7孔造型，四周围有一圈灰色装饰条，灯组造型类似于牧马人，内饰采用黑色，另外，新车在周围区域采用黑色设计，雾灯已重新调整。

作为一辆中期改装的汽车，自由人的侧面变化不大，但尾灯组升级了灯组。X形的内部颜色由白色变为红色，形状更具立体感。虽然这是一辆吉普车，它的个性和可爱的设计仍然可以是一个大波浪粉，融合了越野的特点和Q形的细节，它的外观无疑是非常辉煌的。

在室内风格上，新自由人加大了中控显示屏的尺寸，控制区的物理按键布局更简单，控制也更方便。中央控制采用大量塑料材料，节约成本，增加纹理增益。然而，汽车的转向杆和雨刷器看起来确实有点便宜。由于自由人的空间设计，汽车在空间上有着卓越的性能。身高175的司机坐在车顶上有很长的距离，车门也接近90度。进出非常方便。侧天窗和全景天窗使视线更开阔，值得称赞。

在室内设计中，弗里曼提到了几个细节。车后两侧扶手上有衣钩，还设有阅读灯等小部件。后备箱设有固定功能的环，侧窗下设有卡槽，可通过绳索或卡板等，并考虑实用性。此外，弗里曼的静音效果和扬声器性能也很好，风噪和发动机状况得到了清晰的控制，为用户创造了更加舒适的驾驶氛围。

在动力方面，弗里曼的1.4T和2.0L发动机有两种组合，其中1.4T可以产生150马力和230扭矩。尽管数据运行良好，但与之匹配的7速双离合器的槽数确实最多。其中最受批评的是抖动，其次是缓慢移动。为了使自由人的驾驶体验更加顺畅，汽车的传动确实有些迟疑，从右脚踩油门到身体的反应，自由人不如自己的名字快而整齐，这也是自由人没有打开精准和轻盈的原因。

除上述插槽外，Freeman的底盘系统性能正常。在30公里以下，车子的悬挂性能很硬，驾驶感觉很小。虽然汽车的形状给人一种不稳定的感觉，但转弯时没有明显的侧倾。少了很多假帮手，车就变轻了。简而言之，从驾驶水平来看，弗里曼确实有一个短的变速箱，但在实用性方面是相当实用的。它的方向盘可以在4个方向上调节，这些都是宾治、安科威等热车所没有的功能。

弗里曼的外貌无疑是美丽而个人化的。作为一个价格在15万左右的模型，可以说它既有优点也有缺点。