2019年，热闹非凡，除了4月份的上海车展，还有现在的深港澳车展，可谓是车迷朋友们的福音。对于小编来说，本次车展最吸引我的不是奔驰，不是宝马，不是任何国外品牌，而是这一台真正属于我们中国的领克03+。

自打领克这个品牌第一天诞生之日起，其实我对它也是保持一种保留态度的，也许我一直也不会猜到，有一天，我会被这样一台长相怪异的“家伙”给打动。

在本次车展，领克正式发布了领克03的高性能版本——03+，一句话概括这台车：2.0T+8AT，254马力，零百加速5.9秒。怎么全是动力参数？因为对于喜欢这台车的人来说，这些数据，足以让你热血沸腾。

领克03自诞生之初定位就是运动型轿车，不管是其极具运动感的外观，还是后来的TCR夺冠，再到如今的性能款的发布，都印证了这一点。外观方面，03+新增了一款“炫燃金”配色，全车多处以碳纤维的运动套件进行装饰，让原本就已经个性十足的领克03更加不低调，增添了十足的运动特性。

侧面造型在原有基础上，对多处进行了黑化处理，战斗就是要这种从内到外的感觉，C柱上的黑色+号，凸显了这台车的独特身份，刹车卡钳并没有进行特殊的颜色喷涂，这在这台性能车上稍显低调。

尾部的大尺寸碳纤维尾翼，对于性能车爱好者来说，那真的是太爱了，最主要的是，在这台车上一点也不会觉得突兀，与整台车气质完全匹配。底部的四出排气很粗壮，底部扩散器的鳍片相比普通版会更加粗壮，看起来就是两个字“给劲”！

在碳纤的空气动力学套件上会有独特的“Downforce”标识，证明这可不仅仅是个摆设，行驶中会给车辆提供一定的下压力，在空气动力学上会有很大的作用。

内饰在整体设计上与普通版没什么区别，只是在用料和色彩点缀上运用到了一些独特设计，与车身同色的金黄色缝线与翻毛皮材质的组合营造出一种在跑车上常见的运动氛围。升级后的方向盘尺寸更小，大面积的翻毛皮包裹使其手感更佳，后侧的大片换挡拨片也是在普通车型上不会看到的设计，在原先的亮色金属的部分，该车也全部进行黑化处理。

电子挡把也采用反毛皮包裹，上面印有“+”独特标记，挡位印刷均为黄色字体。赛道模式的加入可以说是这台车的精髓所在。

动力方面，2.0TD的高功率发动机是沃尔沃S90的T5动力上的同款搭配，实力不可小觑。254马力，350牛米搭配爱信的8AT，更有博格华纳的四驱系统，让这台车5.9秒轻松破百。

领克03的1.5T三缸车型我之前有试驾过，说实话我对于领克的热爱就是源于那次试驾，那款车的表现，可以在同级别完胜所有对手。到了这台性能车型，我还是抱有很大信心的，希望之后可以有机会进行试驾，虽然售价还没公布，但我相信这台车也会是一台非常具有性价比的存在。这台车的魅力，不去试驾是不会体会到的，大家有机会也去体验体验吧。